| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜AU6*** | 2024-11-12 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-10-22 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-12-01 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-08-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-08-13 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-07-14 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-12-14 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-10-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-10-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-11-04 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-09-11 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-08-09 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-12-05 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-09-04 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-10-27 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-08-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-11-08 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-07-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-09-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AU6*** | 2024-08-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車輛違章了。
