| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼BSM*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼BSM*** | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車(chē)被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn)；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線(xiàn)違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
