| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川AF5*** | 2024-10-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川AF5*** | 2024-08-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川ZKW*** | 2024-09-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川ZKW*** | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川ZKW*** | 2024-12-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川ZKW*** | 2024-11-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川ZKW*** | 2024-09-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川ZKW*** | 2024-11-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川ZKW*** | 2024-11-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川ZKW*** | 2024-08-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川Zkw*** | 2024-09-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定車(chē)速50%以下的 | 未知 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就代表你的車(chē)被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就表示沒(méi)違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
