| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴EJ1*** | 2024-11-04 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 貴EJ1*** | 2024-07-16 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就說明你已經被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮友郏话阌欣械怯浐瓦`章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現被拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
