“中國(guó)式過(guò)馬路”一直是社會(huì)熱衷討論的交通話題之一，也是困擾許多城市的交通“痼疾”。深圳交警為整治“中國(guó)式過(guò)馬路”亂象，又出“黑科技”神器，現(xiàn)場(chǎng)曝光闖紅燈的市民。下面就讓小編詳細(xì)介紹一下吧！

深圳交警針對(duì)“中國(guó)式過(guò)馬路”的行為，一直在研究行之有效的整治方法，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)紅綠燈路口行人通行秩序的智能、高效管理，同時(shí)節(jié)約社會(huì)管理成本，深圳交警經(jīng)過(guò)前期調(diào)研，結(jié)合視頻識(shí)別技術(shù)，創(chuàng)新研制出“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”。

高科技NO.1

啟用時(shí)間：2017年4月15日

啟用地點(diǎn)：福田區(qū)新洲路與蓮花路交會(huì)處

“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”刷臉曝光行人闖紅燈

新洲路與蓮花路交會(huì)處的十字路口靠近深圳北大醫(yī)院，早晚人流車流密集，交通壓力大?！爸悄苄腥岁J紅燈取證系統(tǒng)”安裝于此，可對(duì)斑馬線進(jìn)行24小時(shí)不間斷地監(jiān)管。該系統(tǒng)通過(guò)視頻檢測(cè)到行人闖紅燈的行為，深度學(xué)習(xí)人臉技術(shù)，對(duì)人臉進(jìn)行實(shí)時(shí)提取和識(shí)別，自動(dòng)儲(chǔ)存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù)，并通過(guò)實(shí)時(shí)搜索比對(duì)，結(jié)合大數(shù)據(jù)運(yùn)算，查找出同一個(gè)人是否有多次闖紅燈行為，再通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)接手段，核實(shí)違法人員的身份。對(duì)系統(tǒng)核實(shí)出來(lái)的相應(yīng)違法信息，在路口的系統(tǒng)大屏上實(shí)時(shí)顯示。

高科技NO.2

啟用時(shí)間：2017年4月14日

啟用地點(diǎn)：深南大道南新路口

至南山路口之間

“馬路機(jī)器人”一分鐘實(shí)現(xiàn)隔離切換

深南大道南新路至南山大道路段，是往來(lái)寶安區(qū)和南山區(qū)車輛的重要轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，有著顯著的潮汐現(xiàn)象。深圳交警為了更好地疏導(dǎo)早晚高峰交通，在深南大道首創(chuàng)全國(guó)首條“會(huì)走路”的潮汐車道，交警只要按按手里的遙控器，就可1分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)潮汐車道的隔離切換。

這條“會(huì)走路”的潮汐車道創(chuàng)新亮點(diǎn)在于遙控護(hù)欄的引進(jìn)，它形似普通護(hù)欄，但底部電機(jī)帶動(dòng)4個(gè)滑輪，只要插上電源，護(hù)欄就可以隨著遙控器指揮進(jìn)行橫向移動(dòng)，在1分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)潮汐車道的隔離切換。同時(shí)還具有智能障礙識(shí)別技術(shù)，能夠檢測(cè)到護(hù)欄變道過(guò)程中遇到的障礙物。

高科技NO.3

啟用時(shí)間：2017年4月13日

啟用地點(diǎn)：鹽田區(qū)明珠大道泊郡雅苑路段

“聲吶電子警察”抓拍機(jī)動(dòng)車亂鳴笛

機(jī)動(dòng)車違規(guī)鳴喇叭是交通治理的難題，尤其在深圳皇崗口岸、鹽田港區(qū)后方陸域、月亮灣等片區(qū)尤為突出。深圳交警在借鑒上海等地查處“違規(guī)鳴喇叭”的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，在鹽田區(qū)率先引入“聲吶抓拍”設(shè)備。

這款專抓亂鳴笛的電子警察利用基于聲吶列陣檢測(cè)的聲源定位、視頻檢測(cè)等技術(shù)，可對(duì)3個(gè)車道內(nèi)前后50米范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車違規(guī)鳴喇叭違法行為進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，一旦有違規(guī)鳴喇叭車輛被抓拍，車牌號(hào)就會(huì)顯示在大屏上。此外，交警后臺(tái)的控制軟件可拍下違法車輛的圖片，回傳以后一般兩個(gè)工作日通過(guò)審核，錄入庫(kù)內(nèi)，之后以短信方式告知車主違規(guī)使用喇叭的行為。

高科技NO.4

啟用時(shí)間：2017年2月28日

啟用地點(diǎn)：南山區(qū)留仙小學(xué)附近的

留仙大道一紅綠燈路口

“智能行人過(guò)街系統(tǒng)”阻止行人闖紅燈

“智能行人過(guò)街系統(tǒng)”在紅燈亮?xí)r，關(guān)閉閘門，阻止行人前行；綠燈亮?xí)r，打開(kāi)閘門。該系統(tǒng)主要包括視頻采集分析存儲(chǔ)上傳系統(tǒng)、控制器、顯示屏、閘機(jī)、語(yǔ)音播報(bào)和前端計(jì)算機(jī)等系統(tǒng)組成，擁有檢測(cè)、控制、語(yǔ)音、人臉識(shí)別、自動(dòng)抓拍報(bào)警、ITS（智能交通系統(tǒng)）等技術(shù)。

高科技NO.5

啟用時(shí)間：2016年10月24日

啟用地點(diǎn)：布吉路、文錦北路

“拉鏈車”落戶深圳成為治堵神器

曾火遍國(guó)內(nèi)車友圈，堪稱美國(guó)金門大橋安全屏障的潮汐車道“拉鏈車”在深圳落戶。深圳交警使用全國(guó)首臺(tái)快速路自動(dòng)化潮汐車道“拉鏈車”，在布吉路、文錦北路的工作日早晚高峰實(shí)施自動(dòng)化潮汐車道的交通組織模式。自動(dòng)化潮汐車道設(shè)施以特種操控車作為移動(dòng)平臺(tái)，是集機(jī)械、電子、流體控制與車輛技術(shù)于一體的綜合系統(tǒng)。具體而言，其包含潮汐車道“拉鏈車”和特制水馬組合體兩部分。潮汐車道“拉鏈車”作業(yè)速度為5公里~10公里/小時(shí)，可設(shè)置車道寬度并有序地實(shí)現(xiàn)水馬變道作業(yè)。

2017年4月15日上午，深圳交警正式啟用“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”，對(duì)行人過(guò)馬路無(wú)視紅綠燈的行為進(jìn)行整治。該系統(tǒng)實(shí)際上是“斑馬線上的電子警察”，對(duì)斑馬線進(jìn)行24小時(shí)不間斷的監(jiān)控，如果有行人闖紅燈，監(jiān)控?cái)z像頭會(huì)自動(dòng)抓拍，并實(shí)時(shí)顯示在電子顯示屏上滾動(dòng)播放。

深圳行人闖紅燈罰款多少？

針對(duì)行人闖紅燈，深圳交警最高會(huì)開(kāi)100元的罰單，但昨日大多數(shù)市民闖紅燈都是罰款20元或50元。由于罰款并不是直接交現(xiàn)金，而是要憑罰單到銀行繳交，如何保證市民會(huì)罰款呢？交警表示，如果不交罰款，考不了駕照，也過(guò)不了年審。

福田交警大隊(duì)華富中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)顧焱軍說(shuō)，由于附近有幾萬(wàn)居民居住，人流量相當(dāng)大，有部分市民以趕著上班、趕著辦事為由，懷著各種僥幸心理闖紅燈。如果在高峰時(shí)間，違法情節(jié)比較嚴(yán)重的，如領(lǐng)著一班人闖紅燈的話，將處罰100元。如果是高峰時(shí)期的一般違法，會(huì)處罰20元和50元。

處罰流程是怎樣的呢？顧焱軍說(shuō)，違法市民要出示身份證，交警會(huì)把違法者的信息錄入警用綜合系統(tǒng)，如果當(dāng)事人不接受處罰，違法行為不去處理的話，會(huì)錄入到個(gè)人的征信系統(tǒng)。另外，如果不接受罰款，市民也可以穿上綠馬甲，協(xié)助交警維持交通秩序。

如何快速處理交通違章？

深圳違章查詢網(wǎng)提醒，通過(guò)的官網(wǎng)、微信公眾號(hào)以及App等渠道，就可以輕松在家在線處理交通違章罰單了。