開(kāi)車(chē)一定要專(zhuān)心致志，否則一旦分心的話(huà)就很容易做出錯(cuò)誤判斷，導(dǎo)致釀成交通事故！因此，各位司機(jī)在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，一定不要玩手機(jī)哦！下面讓小編詳細(xì)介紹一下合肥2017年新交規(guī)開(kāi)車(chē)打手機(jī)怎么處罰吧！

合肥出租車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)低頭玩手機(jī)瞬間撞上執(zhí)法車(chē)

開(kāi)車(chē)時(shí)要集中注意力，是司機(jī)們都知道的事，近年來(lái)因開(kāi)車(chē)看手機(jī)引發(fā)的交通事故已屢見(jiàn)不鮮。 5月22日，記者從合肥南站交警部門(mén)獲悉，近日火車(chē)南站附近接連發(fā)生類(lèi)似事故。

5月21日晚，龍川路上一聲響，兩輛車(chē)撞在了一起。大家循聲往事故方向趕去，只見(jiàn)一名年輕女士不知所措，蹲在馬路邊，頭部還流著血，“車(chē)子突然急剎，就撞向玻璃，反彈上去，好疼?！痹瓉?lái)這名年輕女士是撞車(chē)的出租車(chē)乘客，意外受傷。

交警從事故現(xiàn)場(chǎng)看，這是一輛出租車(chē)追尾撞上前方一輛執(zhí)法車(chē)輛，讓交警奇怪的是，事發(fā)時(shí)執(zhí)法車(chē)輛并不在行駛，而是停著。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，出租車(chē)駕駛員朱某承認(rèn),她右轉(zhuǎn)上了龍川路，事發(fā)前車(chē)速一直保持在40km/h左右。就在她行駛過(guò)程中，來(lái)了一條消信，她便低頭看了一眼手機(jī),沒(méi)想到就是這頭一低一抬的短短幾秒鐘，突然發(fā)現(xiàn)前方有一輛停在路面的執(zhí)法車(chē)輛，想躲避已經(jīng)來(lái)不及了，直接撞了上去。

事故初步認(rèn)定為朱某低頭看手機(jī)追尾前方車(chē)輛，負(fù)事故全部責(zé)任。出租車(chē)司機(jī)不僅要為受傷乘客醫(yī)藥費(fèi)買(mǎi)單，也要為自己的違法行為買(mǎi)單。

其實(shí)，南站交警最近在執(zhí)法過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，開(kāi)車(chē)打手機(jī)的現(xiàn)象真不是極個(gè)別的。 5月14日晚上6點(diǎn)，正值南站客流高峰，在龍川路與仙人石路口，幾排車(chē)子正等紅燈，綠燈亮?xí)r一個(gè)車(chē)道的車(chē)輛已經(jīng)駛出一個(gè)車(chē)身，而旁邊車(chē)道并排行駛的一輛私家車(chē)司機(jī)仍然在摸手機(jī)屏。雖然后車(chē)狂按喇叭，司機(jī)并不理睬，仍繼續(xù)撥打手機(jī)，造成仙人石路路口擁堵嚴(yán)重。面對(duì)交警的詢(xún)問(wèn)，司機(jī)馮某理直氣壯地解釋?zhuān)骸拔沂且幻康禺a(chǎn)中介，來(lái)南站接人，開(kāi)車(chē)時(shí)無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)的電話(huà)還是客戶(hù)的電話(huà)，我都不能不接，不接電話(huà)說(shuō)不定幾百萬(wàn)的業(yè)績(jī)就沒(méi)了?！?/p>

開(kāi)車(chē)打手機(jī)的危害有哪些？

開(kāi)車(chē)打接電話(huà)會(huì)分散駕駛者注意力

駕車(chē)撥打或接聽(tīng)電話(huà)有3大危害：一是分散駕駛?cè)俗⒁饬?，撥打或接?tīng)電話(huà)時(shí)人腦反應(yīng)比酒駕還要慢30%，年輕駕駛?cè)朔磻?yīng)速度僅相當(dāng)于70歲老年駕駛?cè)耍?大削弱了駕駛?cè)说膽?yīng)變能力;二是駕車(chē)打電話(huà)導(dǎo)致交通事故風(fēng)險(xiǎn)比通常高4倍，三成以上致命交通事故是因駕駛?cè)俗⒁饬Σ患兴?三是駕車(chē)撥打或者接聽(tīng)手機(jī)還 會(huì)影響其他車(chē)輛的通行效率，加劇路面車(chē)輛擁堵。

使用耳機(jī)或車(chē)載電話(huà)依然危險(xiǎn)

有人認(rèn)為，改用耳機(jī)或使用車(chē)載電話(huà)就不會(huì)有危險(xiǎn)了，事實(shí)并非如此。耳機(jī)或車(chē)載電話(huà)雖解放了雙手，但并沒(méi)解放駕駛?cè)舜竽X，通話(huà)過(guò)程仍會(huì)分散駕駛?cè)俗⒁饬Α?人在開(kāi)車(chē)時(shí)，既要看路又要判斷，還要開(kāi)車(chē)，此時(shí)大腦已經(jīng)是滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如果還打電話(huà)，負(fù)責(zé)思維和控制語(yǔ)言系統(tǒng)的大腦額葉部分將“超載”，在這種狀態(tài)下駕駛 車(chē)輛，發(fā)生車(chē)禍的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)成倍增高。

邊開(kāi)車(chē)邊發(fā)短信發(fā)生車(chē)禍的幾率要高出23倍

有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，邊開(kāi)車(chē)邊發(fā)短信，發(fā)生車(chē)禍的幾率要高出23倍;發(fā)短信時(shí)視線(xiàn)停留在手機(jī)屏幕上的時(shí)間一般接近5秒鐘。以80至90公里/小時(shí)行駛速度計(jì)算，5秒鐘足以駛過(guò)一個(gè)足球場(chǎng)的距離。在車(chē)禍差點(diǎn)發(fā)生前，這5秒鐘足夠讓司機(jī)充裕地避禍。

合肥2017年新交規(guī)開(kāi)車(chē)打手機(jī)怎么處罰？

根據(jù)《合肥市道路交通安全條例》第三十條第三項(xiàng)的規(guī)定,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：不得有吸煙、飲食、穿著拖鞋、撥打接聽(tīng)手持電話(huà)、查看手機(jī)信息、觀(guān)看電視、視頻以及其他妨礙安全駕駛的行為;交警部門(mén)依法給予100元記2分的處罰。