特斯拉開(kāi)到10年估計(jì)都有點(diǎn)困難，新能源汽車(chē)很多人就會(huì)先想到電池才是決定車(chē)輛的壽命，這一點(diǎn)說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)。但這只能放在低端程度的新能源汽車(chē)上，而特斯拉屬于中高端新能源汽車(chē)，壽命更多取決于科技配置的硬件水平。從目前的情況來(lái)看，新能源車(chē)硬件冗余可以保證3年之內(nèi)不會(huì)有明顯的落后，過(guò)了這個(gè)時(shí)間換車(chē)才是最實(shí)際，所以別想著特斯拉能開(kāi)10年了。

特斯拉開(kāi)十年以后怎么處理

特斯拉開(kāi)十年以后基本可以是報(bào)廢的了，或者可以在某個(gè)平臺(tái)上轉(zhuǎn)賣(mài)出去。雖然特斯拉的車(chē)對(duì)電池衰減控制得比較好，八年之后衰減在10%以?xún)?nèi)，此時(shí)的續(xù)航減少比較嚴(yán)重，大概在50公里左右，但50公里的續(xù)航縮水你會(huì)有明顯的感覺(jué)，雖然減少了這么多續(xù)航不至于讓特斯拉開(kāi)八年就廢了，但會(huì)對(duì)用車(chē)造成比較大的影響。

現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展速度就如同當(dāng)年智能手機(jī)發(fā)展起來(lái)那樣日新月異，盡管在設(shè)計(jì)上有冗余，但并不能支持太長(zhǎng)時(shí)間。所以新能源汽車(chē)要比傳統(tǒng)的燃油車(chē)壽命要短很多，而傳統(tǒng)汽車(chē)的使用壽命取決于排放政策，一般來(lái)說(shuō)開(kāi)個(gè)十年并沒(méi)有問(wèn)題。