對于大多數(shù)的普通燃油車來說，一萬公里保養(yǎng)一次是很正常的（部分德系車需要5000公里一次）。燃油車常規(guī)的保養(yǎng)包括機(jī)油機(jī)濾更換、變速箱油更換、空氣濾芯更換、空調(diào)濾芯更換、制動液更換等。不過電動車相比起燃油車保養(yǎng)就要簡單很多，那么電動汽車保養(yǎng)周期多長？

電動車保養(yǎng)周期大概在20000公里左右。通常電動車保養(yǎng)項(xiàng)目只有四輪定位、空調(diào)濾芯更換、輪胎更換、雨刮器、制動液、制動片更換這六樣。由于電動車不存在機(jī)油和變速箱，因此在保養(yǎng)費(fèi)用上電動車會低廉很多。輪胎、雨刮器 、制動片等損耗品可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更換。不需要20000公里更換一次。

電動車無論在日常使用成本還是維護(hù)成本上都要比燃油車便宜很多，至于電機(jī)和電池平時(shí)我們在保養(yǎng)的時(shí)候可以順帶檢查一下它們的狀況。一般來說，只要車主正常使用，電機(jī)、電控和電池系統(tǒng)都不會出現(xiàn)太大問題。建議大家每隔10000公里對電動車高壓線束進(jìn)行檢查，高壓線束影響到車輛的行駛安全，因此檢查周期可以縮短一點(diǎn)。

最后提醒一下大家，如果大家發(fā)現(xiàn)自己的電池續(xù)航衰減得很厲害，可以到4S店做一次電池平衡。以特斯拉MODLE3為例，做一次電池平衡的價(jià)格在350元左右，每次耗時(shí)4小時(shí)。做完電池平衡，續(xù)航里程會恢復(fù)不少。