近幾年，純電動(dòng)汽車的綜合續(xù)航里程在不斷提升，如今很多純電動(dòng)車型已經(jīng)可以達(dá)到600多公里的水平，甚至有些還超過(guò)了700公里。那么，2022年純電續(xù)航里程最遠(yuǎn)的車都有哪些？

蔚來(lái)ET7（指導(dǎo)價(jià)：44.80-52.60萬(wàn)元）

蔚來(lái)首款純電轎車ET7，基于其150千瓦時(shí)電池包技術(shù)，官方宣稱以ET7的車身大小、0.23的風(fēng)阻系數(shù)，它的NEDC綜合工況能夠達(dá)到15千瓦時(shí)的百公里電耗，代入公式，不難算出它能夠?qū)崿F(xiàn)1000公里的續(xù)航里程。較為尷尬的是，如果現(xiàn)在交定金，還得等到2022年才能順利提車。

埃安LX（現(xiàn)款指導(dǎo)價(jià)：22.96-34.96萬(wàn)元）

與上述蔚來(lái)ET7實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航所不同的是，廣汽埃安選擇的是用現(xiàn)有車型搭載硅負(fù)極電池這項(xiàng)高逼格技術(shù)，依據(jù)廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪1月18日在百人會(huì)論壇上透露，硅負(fù)極技術(shù)將應(yīng)用于埃安LX年型上，可實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航，今年內(nèi)投產(chǎn)。（劇透：這款電池未來(lái)會(huì)提供選裝）

另外值得一提的是，廣汽埃安還將會(huì)量產(chǎn)石墨烯基超級(jí)快充電池，該電池目前已經(jīng)進(jìn)入實(shí)車測(cè)試階段，首款搭載車型為埃安V，測(cè)試車已經(jīng)運(yùn)往黑河進(jìn)行冬季實(shí)驗(yàn)，初定今年9月可以批量生產(chǎn)。

特斯拉Model S（指導(dǎo)價(jià)：73.39-123.99萬(wàn)元）

Model S成為了目前量產(chǎn)車型中兼顧長(zhǎng)續(xù)航、高性能于一體的最優(yōu)車型，其中以往特斯拉將高性能車型以Performance的命名方式也發(fā)生了改變，更改為Plaid版和Plaid Plus版。

Lucid Air（未上市）

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年9月9日，Lucid Motors正式發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)轎車——Lucid Air。新車定于2021年二季度（夏季）推出，有意思的是當(dāng)時(shí)發(fā)布的時(shí)候，2021款Model S還沒(méi)有上市，所以它被冠以“第一臺(tái)在續(xù)航上超越特斯拉的純電動(dòng)量產(chǎn)車”。

據(jù)悉，Lucid Air電池組容量113千瓦時(shí)，電池組內(nèi)有22個(gè)模塊，每個(gè)模塊可儲(chǔ)存略高于5千瓦時(shí)電量。搭配這塊高容量電池，能夠讓Lucid Air具備美國(guó)EPA標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程的517英里（NEDC綜合工況續(xù)航約832公里）。除此之外，Lucid Air使用的是924伏高壓系統(tǒng)，這是所有量產(chǎn)純電電池組中最高電壓。

寫在最后

其實(shí)目前大多數(shù)長(zhǎng)續(xù)航車型都是以轎車為主，并且都是大尺寸車型。一方面轎車的風(fēng)阻系數(shù)能夠通過(guò)獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)來(lái)降低，帶來(lái)續(xù)航能力的提升；另一方面，大尺寸車型意味著車輛底部能容納更多的電池包，這也是對(duì)續(xù)航里程提升最關(guān)鍵的點(diǎn)。