近期傳聞天際汽車已經(jīng)完成了一輪超50億的融資，是地方政府產(chǎn)業(yè)引導基金與大型國有銀行進行投資的項目。據(jù)說這筆錢主要用到車型的開發(fā)、智能制造等多個實現(xiàn)自身更好發(fā)展的規(guī)劃。這么看來，天際汽車來歷背景倒挺值得卦一卦。

天際汽車的前身，其實就是當時樂視汽車旗下的三大電動車品牌之一的電咖汽車。相比于法拉第未來和樂視汽車，電咖汽車一直默默無聞，從最初就一直被賈躍享雪藏。在完成了一款電動小車EV10的研發(fā)后，電咖汽車的工作就陷入停滯。

隨著整個樂視體系的資金鏈斷裂，如今天際掌門人張海亮帶領自己在上汽大眾旗下的高管出走樂視，以電咖汽車為載體，孵化出了現(xiàn)在的天際汽車。而從上汽集團出走的張海亮的策略也非常簡單，就是將其之前在上汽大眾朗逸的成功例子復制在天際汽車，以此來為自己正名。

目前，天際汽車已經(jīng)成立5年之久了，原先主要是做電動汽車，現(xiàn)在已經(jīng)成為了一家智能互聯(lián)新能源汽車研發(fā)商，致力于純電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售，可以說是純電動汽車的一條龍服務，到現(xiàn)階段已有7次融資。

至于說天際汽車是哪個公司投資的，早就2019年，根據(jù)天眼查查詢天際汽車時，就曾發(fā)現(xiàn)其股東信息中多了一位名為“上海電氣科技創(chuàng)業(yè)投資有限公司”的股東。

根據(jù)了解，上海電氣科技創(chuàng)業(yè)有限公司為上海電氣集團股份有限公司全資子公司，是上海電氣專業(yè)從事風險投資業(yè)務的法人實體。其主要經(jīng)營范圍為創(chuàng)業(yè)投資、投資管理、投資咨詢、企業(yè)管理。

其母公司上海電氣是一家大型綜合性裝備制造集團，主導產(chǎn)業(yè)聚焦能源裝備、工業(yè)裝備、集成服務三大領域。企業(yè)入選2017年《全球制造500強》、《財富》中國500強、ENR全球最大250強國際承包商排名全球第141位、2017年品牌價值602.78億元，位列行業(yè)前二。根據(jù)了解，近年來，上海電氣集團營業(yè)收入均保持在900億元人民幣左右。

但如果要說天際汽車的最新消息，旗下ME7自2018年11月亮相廣州車展，2019年4月在上海車展開啟預售，自預售以來超過1年時間沒有關于它的消息。不過，就在今年的9月19日，天際汽車首款量產(chǎn)車型——天際ME7正式上市，新車推出兩種續(xù)航版本共5款車型，NDEC續(xù)航里程分別為410km和530km，補貼后售價21.88-28.98萬元。