近幾年國(guó)家出臺(tái)了一系列政策整頓二手車市場(chǎng)，目前瓜子二手車已經(jīng)不再收取服務(wù)費(fèi)了。而在此之前，瓜子二手車會(huì)以平臺(tái)驗(yàn)車運(yùn)營(yíng)成本的名義向你收取車輛成交價(jià)9%的服務(wù)費(fèi)，如果車輛成交價(jià)不足5萬(wàn)元，那么你需要支付4499元的服務(wù)費(fèi)。

現(xiàn)在的瓜子二手車在運(yùn)營(yíng)方式上與以前有所不同，一個(gè)明顯的變化就是現(xiàn)在瓜子二手車的車源質(zhì)量提升了，很多買家都表示車到手之后并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，不像以前那樣存在較多隱瞞事故的情況。

并且瓜子二手車的服務(wù)水平也提升了一些，一位網(wǎng)友表示，在賣車要驗(yàn)車時(shí)并沒(méi)有專門的店面交接，而是在一個(gè)路邊修理廠進(jìn)行，但負(fù)責(zé)檢查的師傅還是相當(dāng)專業(yè)，各種問(wèn)題事項(xiàng)都有跟他溝通清楚，最后車輛因?yàn)椴环瞎献邮哲嚨臈l件而沒(méi)能成功出售，但瓜子提供了拍賣渠道，幫助他順利將車賣了出去。

目前瓜子二手車最大的問(wèn)題就是買車時(shí)價(jià)格偏高，賣車時(shí)價(jià)格被壓低，說(shuō)白了就是賺差價(jià)。并且會(huì)用一系列方式勸說(shuō)車主通過(guò)瓜子買賣車輛，而這些方式看上去是在為車主考慮，實(shí)則只是想你盡量經(jīng)過(guò)瓜子交易，這樣才能賺到錢。

譬如說(shuō)承諾保賣，如果掛網(wǎng)上賣不掉可以過(guò)戶給瓜子，或者直接選擇過(guò)戶給瓜子，但直接過(guò)戶給瓜子，就會(huì)被扣掉1000塊左右。有些車主為了省事或者為了快點(diǎn)騰出指標(biāo)，會(huì)選擇直接過(guò)戶給瓜子；還有一些車主不急，那就60天賣不掉再過(guò)戶，這期間瓜子算是白嫖了車主的指標(biāo)，而不用耗費(fèi)自己的指標(biāo)了。

其實(shí)即使我們?cè)诠献佣周囘@種大平臺(tái)購(gòu)買二手車也需要打起十二分精神，車輛最好還是找個(gè)懂車的朋友看看車況，有必要的話可以花點(diǎn)錢請(qǐng)專業(yè)的二手車評(píng)估師進(jìn)行鑒定。而且，瓜子二手車的價(jià)格普遍高于平均水平，在購(gòu)車之前最好了解一下車輛的市場(chǎng)價(jià)格再做決定。