在新聞報道上，我們常常能夠看到一些老賴住著豪宅開著豪車卻不愿意還貸的事情，而這些老賴的下場就是被法院查封房屋和機動車用以抵債。不知道各位有沒有想過，這些被法院查封的機動車的最后歸屬究竟是何處。其實這些被查封的機動車多是以司法拍賣的形式賣掉了。但是，這些法院拍賣的車能買嗎？

除了用于抵債，這些機動車被查封的原因千奇百怪，有的甚至是違章以后拒絕交罰款而被查封的。這些司法拍賣的車最大的特點就是“賤賣”，以一個很低的底價拍賣，從而吸引到竟價者。但是了解情況或者曾經深受司法拍賣車折磨的小伙伴都會不約而同的告誡他人，司法拍賣的車千萬別買。

至于為什么說司法拍賣車別買，先看看實例：

杭州施先生半個月前通過阿里拍賣拍下了一輛迷你車，但提車后發(fā)現(xiàn)，車子里程數(shù)多了一百多公里，此外不少配件疑似被掉包了。

施先生：“付了錢之后，讓我三天之后來提車，但是我那天來的時候，車不在這里，公里數(shù)多了一百多公里。當時車子停在杭州天祥路18號，如今車子放在北京壹拍國際的杭州保全場地。"

施先生在拍下車子之前來看過這輛車，之后再通過阿里拍賣拍下，花了九萬多。

施先生說，提車時車子是從別的地方運過來的，他發(fā)現(xiàn)公里數(shù)多了一百多，此外白色的引擎蓋打開后，邊緣的位置露出了紅色。

施先生：“我懷疑現(xiàn)在是換過機蓋了，因為之前是白色的，現(xiàn)在變成一個紅色的機蓋，噴了白漆（就是你以前來看，沒有這種紅顏色的是吧）對，車燈本來配置應該是全激光大燈，我現(xiàn)在看到的是最普通的一個車燈（換過沒有）肯定換了，輪胎型號不對，不讓上牌，我現(xiàn)在去上牌。"

施先生比較后悔的是，提車時自己已經發(fā)現(xiàn)車子里程數(shù)有問題，但當時并沒有拍照取證，也沒太在意，直到開了一段時間才陸續(xù)發(fā)現(xiàn)引擎蓋、大燈和輪胎的問題。

之后施先生就多出的公里數(shù)這個問題詢問北京壹拍國際杭州保全工作人員。工作人員表示，“因為車在調運的過程中，有時候去加油或者說去調整，會有短暫的去調撥（那一百公里是不是長了一點）那不是，不是，這個我真不方便，好吧（那你們北京壹拍）我們都有客服對接，客服電話他都有（現(xiàn)場有負責人嗎）今天周末都休息。”

施先生說，此前有一位陳總聯(lián)系過他，對方自稱是北京壹拍國際杭州保全場地的負責人。

北京壹拍國際杭州保全場地陳總：“車子在我們倉庫里面，比如說要處理一些其它的，補辦手續(xù)什么的，那我們都是用拖車的，不存在多一百公里的，具體的所有事情，你可以找線上處理（施先生：怎么找，那找誰呢）哪里拍的，你找哪里，我們這邊是倉庫，我們只負責交車，辦手續(xù)（是找阿里拍賣嗎）對。”

工作人員認為，車子去加油或者短暫調撥，都可能會產生一定公里數(shù)，但陳總的說法又不太一樣，說都是用拖車，拍賣車輛本身不可能多出公里數(shù)。

施先生：“就懷疑這輛車出去，配件很多都換了，不知道發(fā)生事故了，還是被掉包了。"

如今施先生現(xiàn)在的要求是退車，他當場把情況反映給了阿里拍賣的客服，對方的答復是會幫忙聯(lián)系商家協(xié)商，一個工作日左右給出答復。截至發(fā)稿，事情暫未有后續(xù)進展。

阿里拍賣買車靠譜嗎

事實上，不管是淘寶的【阿里拍賣·司法】還是京東的【京東司法拍賣】，雖然是司法拍賣，但基本上都是由外包公司進行拍賣的，與公安部門和法院沒有很大聯(lián)系。

也正因為是由外包的網絡公司進行拍賣，所以這些網絡公司都是不管三七二十一隨便就將車擺到平臺上進行拍賣，也不管這些車能不能過戶。而判斷車輛能不能過戶的責任就落到了消費者的肩上，需要消費者提前了解車輛的相關信息去判斷，這是網絡拍賣平臺不人性化的一個地方。