近些年隨著購(gòu)車數(shù)量的劇增、國(guó)家購(gòu)車政策限制，一部分人沒(méi)有辦法在當(dāng)?shù)爻鞘猩吓?。有的人不得不掛在公司的名下，有的人為了保留指?biāo)的有效期讓別人來(lái)掛牌。那么，別人的車掛我名下危害到底有哪些呢？咱一塊來(lái)看看真實(shí)案例。

小于雖然還沒(méi)有買車，但是成功的搖到了號(hào)。他為了避免車牌號(hào)碼過(guò)期，就把這個(gè)資格借給了朋友小顧使用。小顧買了一輛帕薩特，并將車登記在小于的名下。

2011年11月14日晚，小顧在北京市朝陽(yáng)北路外側(cè)的輔路上行駛時(shí)，不小心將正步行過(guò)輔路的尹女士及其懷抱的1個(gè)月大的小外孫女撞倒。經(jīng)公安交通管理部門(mén)認(rèn)定，小顧負(fù)事故全部責(zé)任，車輛未投交強(qiáng)險(xiǎn)。

事后，尹女士?jī)纱吻巴t(yī)院治療，共計(jì)花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)4.3萬(wàn)元。而小顧出于愧疚，賠了尹女士3萬(wàn)元?？梢坑X(jué)得這點(diǎn)賠償連醫(yī)藥費(fèi)都不夠，更何況還給自己帶來(lái)了嚴(yán)重精神傷害。在就賠償問(wèn)題多次商討未果的情況下，尹女士把司機(jī)小顧和登記車主小于一并告上法院，要求賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、精神損害撫慰金等各項(xiàng)損失9.2萬(wàn)余元。

庭審過(guò)程中，小顧和小于均辯稱，小于只是登記車主，車輛實(shí)際是小顧的，但倆人卻沒(méi)有提交任何證據(jù)。

法院認(rèn)為，肇事車輛所有人應(yīng)以登記為準(zhǔn)。而且小于作為肇事車輛的所有人，沒(méi)有按照相關(guān)法律規(guī)定為肇事車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)，并允許小顧駕駛該車，致使在發(fā)生交通事故后，我當(dāng)事人不能通過(guò)保險(xiǎn)獲得賠償，小于的行為存在過(guò)錯(cuò)，所以理應(yīng)和小顧承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

最終法院判決小顧賠償尹女士各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失7.6萬(wàn)余元，小于承擔(dān)連帶責(zé)任。

因不服一審判決，小顧提起上訴。二審法院經(jīng)審理，認(rèn)為一審判決事實(shí)清楚，法律適用正確，最終判決駁回上訴，維持原判。

所以沒(méi)有萬(wàn)不得已的情況下，不要把車輛掛名在別的公司或者個(gè)人名下。無(wú)論是公司還是個(gè)人，如果哪天運(yùn)氣不好遇到這些問(wèn)題會(huì)很麻煩，對(duì)自己的財(cái)產(chǎn)安全也有很大的風(fēng)險(xiǎn)。