現(xiàn)在基本上二手車市場車輛的流通都是車商們一手操辦，個人售賣私家車缺少經(jīng)驗，在各方面都容易吃虧。如果加上車輛保值率很低，或者車況不是很完美等話，那自己心里得有個底價，否則對方會以這些劣勢來砍價。除此之外，那如果是個人急賣車怎么處理呢？

個人賣車，首先跳不過的是在各網(wǎng)站發(fā)布賣車信息，其實你只需要在二手車之家發(fā)一次就可以了，這個時候如人人車，瓜子等網(wǎng)站馬上就會紛紛打電話給你，提出免費上門拍照驗車。有時間的話，可以讓他們來拍照發(fā)布，畢竟賣不賣賣多少錢主動權永遠在你，他們至多只是個中介的作用。這些網(wǎng)站以賺取手續(xù)費為目的，會用一些話術來誘導你低價賣車，畢竟你要價越低，賣的自然越快，他們也快點拿到利潤。

這個時候，就需要你首先要了解自己這一款車的行情了，花一點點時間，瀏覽幾家網(wǎng)站的同年份配置的價格，基本有個大致的概念，再結合自己車的實際車況，標一個略高于自己底線的價格，比如準備最少賣8萬，就標個8.68萬，但如果著急出手的話那價格肯定得足以誘人。

發(fā)布車輛相關信息時多上點心，車子有一些明顯的殘破處最好提前整備一下，成色好的賣相會讓買家感受到你平時對車輛的使用習慣跟愛惜程度。照片拍攝參考一下網(wǎng)站車型的拍攝角度跟構圖，內外前后各角度多發(fā)幾張，在文字介紹里也清楚描述車輛的年份，公里數(shù)，保養(yǎng)情況，事故情況，用詞中肯實在，不要浮夸或不禮貌。

補充一個小損招，如果人人車，瓜子車等網(wǎng)站有意向買家，會有網(wǎng)站銷售陪同看車，防賊一樣企圖切段你與買家之間的聯(lián)系，你可以在約好的時間前準備一個小紙條，寫上你的電話號碼，如果買家看車后僅僅由于一點小的價格差異糾結，你可以伺機把小紙條給買家，等銷售走后，你們自行交易，可以省下至少四千（好像各網(wǎng)站傭金起步四千，超過四千按車價的3%提成）中介費用，特別是車價不高的情況，這四千往往能決定買家是否成交。

最后，就是對價格的修正，一般來說車輛發(fā)布前半個月曝光度比較高，如果這個時間內接到的真正買家的電話不多或者沒什么上門來約看車的，說明你的價格可能標高了，可以適當下調一些，這個取決于你賣車的急迫程度，不急的話就慢慢掛著慢慢下調價格。