隨著現(xiàn)在科技的進(jìn)步，出現(xiàn)在汽車上先進(jìn)裝備也越來越多了，再加上人們對(duì)于汽車的要求越來越高，不少價(jià)格不貴的車輛都能享受到以往高端車才有的待遇。

其中，曾經(jīng)在幾十萬的豪車上才能見到的LED大燈，現(xiàn)在在許多十萬以下的車上都能看得到了。

然而，這一本是惠及大眾的配置，卻因?yàn)檫h(yuǎn)光狗的濫用，讓如今的道路環(huán)境變得越發(fā)惡劣。如果是以往用鹵素?zé)襞莸倪h(yuǎn)光狗讓我在黑夜看到了太陽，那LED燈遠(yuǎn)光狗對(duì)我的傷害則堪比超新星爆發(fā)。

有時(shí)候在路上我都被強(qiáng)烈的燈光照得發(fā)出了來自靈魂的拷問：“LED的普及究竟是真的為了安全，還是為遠(yuǎn)光狗提供了更大的殺器呢？”

車廠們之所以樂于將這一成本并不低的裝置逐漸下放到低端車型上，除了是因?yàn)榇笠?guī)模的采購，以及生產(chǎn)工藝的進(jìn)步令LED大燈的成本逐漸降低以外，還有一個(gè)重要的原因就是車燈效果對(duì)于夜間行車安全的提升十分大。

在IIHS的安全評(píng)測(cè)中，燈光效果這一項(xiàng)占了總評(píng)相當(dāng)高的比重，如果燈光被評(píng)為不及格，那無論你碰撞成績有多么優(yōu)秀，你都不能拿到Top Safety Pick+的等級(jí)。

以此前老款寶馬3系與豐田普銳斯V為例子，兩車碰撞成績差不多的情況下，由于普銳斯燈光表現(xiàn)更佳，最終普銳斯的安全推薦等級(jí)要比寶馬3系高。（美版車型僅作為例子參考）

而LED燈在能見度良好的情況下，照射范圍要比鹵素?zé)暨h(yuǎn)得多，夜間駕駛時(shí)，駕駛員自然就能看得更遠(yuǎn)了，也能更早發(fā)現(xiàn)道路上存在的危險(xiǎn)了。

除了安全因素以外，汽車造型的變化也是推動(dòng)LED大燈普及的重要原因之一。

為什么這么說呢？因?yàn)橄啾扔趥鹘y(tǒng)燈泡，LED有著體積小的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)造型變得越來越“兇”，車頭造型也被壓縮的越來越扁，而為了營造出造型凌厲的感覺，一雙充滿“殺氣”的眼睛絕對(duì)是必不可少的。

但是傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞荽鬅?，為了提供足夠集中的光線以及亮度，車燈都必須要有一定的體積，雖然在大燈透鏡出來以后，反光碗的體積終于可以大幅度減少了，但是在造型上來講還是無法做到像LED一樣靈活。畢竟無論前臉做得再兇再運(yùn)動(dòng)，你頂著一雙“水汪汪大眼睛”的話，唬人的效果恐怕要大打折扣。

同時(shí)，造型各異的LED大燈還能作為品牌的重要標(biāo)識(shí)，比如寶馬的“天使眼”、燈廠奧迪的酷炫流水燈，都是可以讓人在滾滾車流中一眼認(rèn)出來的，這對(duì)于品牌知名度以及品牌形象的提升都有著巨大的幫助。（就像下圖的“燈廠”出品，絕對(duì)是賞心悅目）

這些各具品牌特點(diǎn)的LED大燈，就像是設(shè)計(jì)師親筆簽名一樣，而得益于這股潮流，現(xiàn)在LED大燈已經(jīng)不再是高配車型的專屬了，因?yàn)檐囎硬⒉粫?huì)因?yàn)楦叩团滠囆投谠煨洼喞嫌芯薮蟛町?，車廠為了能保持犀利的造型，在許多A級(jí)車上都已經(jīng)是全系標(biāo)配LED大燈了。

只不過礙于成本，A級(jí)車上的LED大燈的功能基本都比較單一，而更高級(jí)一點(diǎn)的車則會(huì)配有更厲害的矩陣大燈，結(jié)合自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能，能讓車燈自動(dòng)調(diào)整光束，在確保照明效果的同時(shí)，避免影響到前方或者對(duì)向行駛的車輛?；ㄥX買了個(gè)酷炫大燈卻不能與“遠(yuǎn)光狗”們互相傷害，不知道車主會(huì)不會(huì)覺得憋屈呢？

不過世間從來沒有十全十美的事情，如果有，那一定是用錢才能解決的。LED大燈雖然有著各種各樣的優(yōu)勢(shì)，但相比于鹵素大燈而言，LED由于色溫過高，在遇到雨霧天氣的時(shí)候，就會(huì)顯現(xiàn)出穿透力不足的毛病，這也是許多車在前霧燈依舊堅(jiān)持使用傳統(tǒng)燈泡的原因。

為了解決這一問題，激光大燈的概念就應(yīng)運(yùn)而生了。就目前來講，激光大燈的照射距離可以輕松比LED大燈高出一倍以上，同時(shí)穿透力超強(qiáng)，效率與功耗都要比LED更佳，只不過礙于成本，即便是在頂級(jí)豪車上也多數(shù)僅作為一項(xiàng)選配配置存在。

對(duì)于普通人來說，目前激光大燈絕對(duì)不是一件“劃算的買賣”，但就像是此前的LED一樣，說不準(zhǔn)過幾年就“舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”了。

作為消費(fèi)者，我們?cè)谶x車時(shí)，對(duì)于車輛的燈光配置還是需要有所追求的，在當(dāng)前LED燈并不會(huì)顯著提高購車成本的情況下，還是盡量選擇有這項(xiàng)配置的車型，比如小編在當(dāng)年購車時(shí)就毫不猶豫的選裝了LED燈，實(shí)際出來的效果也是值回票價(jià)的。

而如果你現(xiàn)在的車只配有鹵素?zé)襞莸脑捯膊挥脫?dān)心，去專業(yè)的改裝店換裝更好的燈泡同樣也能獲得很好的效果。但是切記不要盲目改裝什么“tb爆款LED燈”，這種大燈很多時(shí)候照明效果既不好，又容易對(duì)其他車輛造成晃眼的效果。這也是許多“被動(dòng)遠(yuǎn)光狗”出現(xiàn)的原因。

更不要直接將原廠鹵素?zé)襞輷Q成LED燈泡，那樣只會(huì)讓照明效果惡化，并對(duì)前方來車造成嚴(yán)重的晃眼效果。更重要的是，因?yàn)?/span>LED燈泡熱衰減十分嚴(yán)重，大多數(shù)燈組都需要有專門的散熱風(fēng)扇，如果直接換裝燈泡，很容易造成燈泡過熱，導(dǎo)致亮度下降。

一盞合格的LED燈應(yīng)該有著清晰的、左低右高的切線，以及聚攏的照明效果。同時(shí)色溫要適中，不會(huì)造成駕駛員疲勞，一味追求高色溫帶來的“白”的效果，則有可能造成燈光穿透力不足的情況發(fā)生。

千萬別聽信那些只會(huì)用燈泡亮度來忽悠人的路邊小店，要不然你很有可能就會(huì)成為馬路上的一座移動(dòng)的“燈塔”了。

對(duì)于廣大車主來說，學(xué)會(huì)任何規(guī)范運(yùn)用燈光，比糾結(jié)選啥燈泡要重要得多。只有人人都做到拒絕濫用遠(yuǎn)光燈，變道拐彎必打燈，才能讓我們的道路環(huán)境變得更加美好。