福廈高鐵預(yù)計通車的時間是2023年6月份，這條鐵路線把福州市和漳州市兩者之間連接在一起。在2017年1月15日，福廈高速鐵路最初先在漳州臺商投資區(qū)進行動工修建，全線開始動工修建的時間是2017年9月30日，全線鋪軌貫通的時間就是2022年8月30日。

福廈高鐵在福建省是屬于第一條每小時時速能夠達到350公里的高鐵，全線的長度是277公里。當(dāng)這條高鐵路線修建完成之后，意味著福州和廈門兩者之間的行程可以有效縮短，大概只需要1個小時即可，并且還可以有效打造出福建沿海一小時經(jīng)濟圈，對增強經(jīng)濟會有很大的幫助。

福廈高鐵從福州市開始出發(fā)，沿途會經(jīng)過莆田市和泉州市等，最終抵達的地方是漳州市。北端方向會跟溫福鐵路、合福鐵路連接在一起，南端方向會跟龍廈鐵路和廈深鐵路銜接在一起。沿途總共有設(shè)立8座客運車站，比如福州南、泉州動、廈門北以及漳州等。

福廈高鐵整條路線橋隧比例高達84.3%，在修建的過程中碰到了很多的難題，比如車輛定位、隧道通信困難、車速監(jiān)控困難等難題。為了解決這些難題，施工和建設(shè)單位使用了國內(nèi)現(xiàn)在最為先進的一種鋪架綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)，同時在調(diào)度系統(tǒng)里面還有增加定位導(dǎo)航等功能，更好實現(xiàn)了可視化、信息化以及智能化管理。