火車(chē)軌道上鋪滿(mǎn)了碎石，最主要的作用就是為了確?；疖?chē)的安全性，同時(shí)避免軌道出現(xiàn)變形的情況，達(dá)到緩沖的效果。對(duì)于這些碎石還有個(gè)專(zhuān)業(yè)的名字就是道砟，最主要的材質(zhì)是花崗巖。因?yàn)榛疖?chē)鐵軌以及下面的枕木，這些都是需要長(zhǎng)時(shí)間去承受火車(chē)的重量，因此堆積很多的碎石之后，可以避免鐵軌下陷，確?；疖?chē)在行駛期間的安全性。

在這些石頭之間還會(huì)存在一些縫隙，在一定程度上可以把火車(chē)在行駛期間的噪音減少，從而把軌道直接壓力全部都分散在這些石頭上。這樣不僅可以避免軌道出現(xiàn)變形的情況，加上石頭對(duì)火車(chē)的重量進(jìn)行分散，使得火車(chē)在行駛期間的震動(dòng)下降，提升乘坐舒適度。

最后這些石頭之間還有個(gè)作用就是，在下雨的過(guò)程中可以把灰塵直接降解到石頭之間的縫隙當(dāng)中，從而讓軌道可以一直保持清潔和干凈的狀態(tài)。并且經(jīng)常都會(huì)有火車(chē)通過(guò)，無(wú)需擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)雜草的現(xiàn)象。之所以選擇石頭，沒(méi)有使用其它材質(zhì)，主要還是因?yàn)槭^的價(jià)格并不是很高。

目前軌道主要有兩種類(lèi)型，分別是有砟軌道和無(wú)砟軌道。大部分高鐵軌道都是不需要鋪碎石的，主要是使用無(wú)砟軌道，因?yàn)楦哞F行駛的速度很快，每節(jié)車(chē)廂之間的連接都很緊密，如果還在軌道上鋪上碎石，很容易就會(huì)導(dǎo)致碎石亂飛，造成行駛危險(xiǎn)性上升。