成都地鐵19號(hào)線二期通車時(shí)間預(yù)計(jì)是在2022年的年底，成都地鐵19號(hào)線的二期工程是從2019年的8月份開始建設(shè)。起點(diǎn)是在雙流區(qū)的九江北站，重點(diǎn)則是到天府新區(qū)的天府新站，全線的長(zhǎng)度大概是42.87千米，一共設(shè)立了12座車站，這12座車站都是地下站點(diǎn)。

成都地鐵19號(hào)線的一期工程，在2017年的2月份納入成都地鐵17號(hào)線一期工程，2020年的12月份成都地鐵17號(hào)線一期工程，包含了19號(hào)線的一期工程正式開通并且運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)地鐵19號(hào)線的二期工程建成之后，一期將重新劃入地鐵19號(hào)線。

整個(gè)的19號(hào)線2期工程，主要是在雙流區(qū)、武侯區(qū)和天府新區(qū)，這三個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)。線路主要是沿著天子門路、雙華路、新碼頭街以及東山大道等幾條線路敷設(shè)而成。整個(gè)線路是呈西北-東南走向的。

預(yù)計(jì)成都地鐵19號(hào)線的2期工程建成之后，將會(huì)將龍橋路片區(qū)、雙流機(jī)場(chǎng)和西航港片區(qū)等不同的區(qū)域串聯(lián)起來。大大改善了沿途居民的出行交通需求。而且地鐵19號(hào)線定位是市區(qū)的快線。可以將雙流機(jī)場(chǎng)跟天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)這兩個(gè)機(jī)場(chǎng)互相連通，實(shí)現(xiàn)了快速往來。

成都地鐵的19號(hào)線二期工程建成之后，會(huì)使用a型車編組，其運(yùn)行的速度最高是可以達(dá)到每小時(shí)160千米，這條線路是天府新區(qū)向西輻射的一條快通道，線路連接了天府新站跟雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，建成之后將擴(kuò)大天府新區(qū)向雙流以及溫江等區(qū)域的輻射。