深圳地鐵一般是晚上11:00~11:30關(guān)門(mén)，因?yàn)樯钲诘牡罔F站一般是在該站的第1列列車(chē)到達(dá)前的10分鐘就會(huì)開(kāi)站，而晚上在最后一列列車(chē)開(kāi)出后的10分鐘就會(huì)關(guān)站?，F(xiàn)在深圳的地鐵運(yùn)行大多最后一班車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間是晚上的11點(diǎn)，地鐵站點(diǎn)也會(huì)在最后一班車(chē)發(fā)出后的10分鐘就會(huì)關(guān)閉。

深圳北地鐵站最晚的一班地鐵是地鐵6號(hào)線(xiàn)，前往科技館方向的是晚上的23:52分，而前往松崗方向的地鐵6號(hào)線(xiàn)最后一班車(chē)的時(shí)間是23:18。深圳地鐵北站是深圳地鐵4號(hào)線(xiàn)以及地鐵5號(hào)線(xiàn)、地鐵6號(hào)線(xiàn)這三條線(xiàn)路的換乘車(chē)站，不同的地鐵線(xiàn)路最后一班車(chē)的時(shí)間是有差異的，乘客在乘坐的時(shí)候要注意查詢(xún)。

深圳地鐵現(xiàn)在發(fā)展的速度是比較快的，目前已經(jīng)開(kāi)通的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路達(dá)到了12條，覆蓋了深圳的8個(gè)不同的市轄行政區(qū)，幾乎建立了比較完善的軌道網(wǎng)絡(luò)。另外計(jì)劃到2035年深圳的軌道交通將達(dá)到里程數(shù)1335千米。

要注意，在深圳乘車(chē)的時(shí)候，乘客們進(jìn)閘到出閘的時(shí)間最長(zhǎng)限定是210分鐘，也就是說(shuō)乘客如果超過(guò)了210分鐘才出站，需要按照現(xiàn)往最高的單程票價(jià)來(lái)補(bǔ)交費(fèi)用。所以在乘車(chē)的時(shí)候要注意時(shí)長(zhǎng)，現(xiàn)在深圳的乘車(chē)票價(jià)方面實(shí)行的是按里程分段計(jì)票方式。