交強(qiáng)險(xiǎn)第二年價(jià)格,交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)后第二年漲價(jià)嗎
相信車主朋友們都知道,交錢險(xiǎn)除了第一年的價(jià)格是固定不變的以外,下一年的費(fèi)用則需要根據(jù)車輛的出險(xiǎn)情況而定,但是很多人并不知道究竟價(jià)格是怎么浮動(dòng)的,究竟交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)后第二年漲價(jià)嗎?

如果第一年車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)了,那么第二年的保費(fèi)就一定沒(méi)有優(yōu)惠了,至于會(huì)不會(huì)漲價(jià)還需要根據(jù)出險(xiǎn)的情況決定,下面就來(lái)看看交強(qiáng)險(xiǎn)的具體費(fèi)用規(guī)定。
交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算
交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用主要有兩個(gè)部分,分別是基礎(chǔ)保費(fèi)和浮動(dòng)費(fèi)率,交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算方法是:
交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)=交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率X,X取ABCDE方案其中之一對(duì)應(yīng)的值)
對(duì)于非營(yíng)運(yùn)車輛來(lái)說(shuō),基礎(chǔ)保費(fèi)多少取決于你的車有多少個(gè)座位,詳細(xì)可見(jiàn)下表:
| 非營(yíng)運(yùn)車輛交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi) | |
| 車型 | 第一年費(fèi)用(元) |
| 6座以下 | 950 |
| 6座以上(含6座) | 1100 |
而交強(qiáng)險(xiǎn)第二年價(jià)格是根據(jù)上一年的交通事故情況決定,同時(shí)不同地方的浮動(dòng)費(fèi)率方案可能并不相同,大家可以先看看自己所在的地區(qū)究竟是執(zhí)行哪一種方案:
1、內(nèi)蒙古、海南、青海、西藏4個(gè)地區(qū)實(shí)行以下費(fèi)率調(diào)整方案A;
2、陜西、云南、廣西3個(gè)地區(qū)實(shí)行以下費(fèi)率調(diào)整方案B;
3、甘肅、吉林、山西、黑龍江、新疆5個(gè)地區(qū)實(shí)行以下費(fèi)率調(diào)整方案C;
4、北京、天津、河北、寧夏4個(gè)地區(qū)實(shí)行以下費(fèi)率調(diào)整方案D;
5、江蘇、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、遼寧、河南、福建、重慶、山東、廣東、深圳、廈門、四川、貴州、大連、青島、寧波20個(gè)地區(qū)實(shí)行以下費(fèi)率調(diào)整方案E。
| 浮動(dòng)因素/方案類型 | 方案A | 方案B | 方案C | 方案D | 方案E |
| 上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -30% | -25% | -20% | -15% | -10% |
| 上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -40% | -35% | -30% | -25% | -20% |
| 上三個(gè)及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -50% | -45% | -40% | -35% | -30% |
| 上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 上一個(gè)年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% |
| 上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故 | 30% | 30% | 30% | 30% | 30% |
新規(guī)實(shí)施之后,方案A-D的最大優(yōu)惠折扣進(jìn)一步增長(zhǎng),其中方案A的地區(qū)增長(zhǎng)幅度最大,達(dá)到了50%,方案E的地區(qū)比較慘,維持原樣沒(méi)有變化。
方案A:內(nèi)蒙古、海南、青海、西藏4省交強(qiáng)險(xiǎn)最大優(yōu)惠力度從30%提升到50%;
方案B:陜西、云南、廣西3省份交強(qiáng)險(xiǎn)最大優(yōu)惠力度從30%提升到45%;
方案C:甘肅、吉林、山西、黑龍江、新疆5省交強(qiáng)險(xiǎn)最大優(yōu)惠力度從30%提升到40%;
方案D:北京、天津、河北、寧夏4省交強(qiáng)險(xiǎn)最大優(yōu)惠力度從30%提升到35%。

案例分析一:
小張交強(qiáng)險(xiǎn)投保第一年繳納了1100元,不久因?yàn)槔鄯e記分達(dá)到12分,被交警依法扣留了駕駛證。但是在駕駛證扣留期間,小張仍然駕駛機(jī)動(dòng)車上路,最終還是被交警處罰了。那么第二年,小張交強(qiáng)險(xiǎn)續(xù)保應(yīng)繳納1100×(1+10%)=1210元。
案例分析二:
小黃在投保第一年繳納了1100元,但是這一年里發(fā)生了交通事故,并且導(dǎo)致對(duì)方身亡,那么第二年小黃該繳納的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為1100×(1+30%)=1430元。
案例分析三:
小劉交強(qiáng)險(xiǎn)投保第一年繳納了1100元,且在兩年內(nèi)駕駛記錄保持良好,未發(fā)生任何違章和肇事行為,那么第三年,小劉交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)繳納的費(fèi)用為1100×(1-30%)=770元。
(注:以上案例均是在采用“方案E”的前提下進(jìn)行舉例,實(shí)際需要根據(jù)車主自己所在城市的費(fèi)率進(jìn)行計(jì)算。)

小事故交強(qiáng)險(xiǎn)值得出險(xiǎn)嗎?
小事故(不涉及人員傷亡)出險(xiǎn)的話,第二年續(xù)保費(fèi)用很有可能是恢復(fù)原價(jià),以非營(yíng)運(yùn)家用小轎車為例,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)最少會(huì)相差95元,最多會(huì)相差285元。個(gè)人認(rèn)為并沒(méi)有漲價(jià)很多,出險(xiǎn)賠償對(duì)方損失可能比私了更劃算。
交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)會(huì)影響商業(yè)險(xiǎn)嗎?
交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)之間互不干擾,因?yàn)閮烧叩谋kU(xiǎn)費(fèi)率都是分開(kāi)計(jì)算的,交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)只會(huì)影響到其下一年的續(xù)保費(fèi)用。一般來(lái)說(shuō)發(fā)生事故會(huì)優(yōu)先走交強(qiáng)險(xiǎn),如果交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠付,那么再走商業(yè)保險(xiǎn)。
- 出了交強(qiáng)險(xiǎn)第二年保險(xiǎn)具體會(huì)不會(huì)漲價(jià)要根據(jù)實(shí)際的情況而定,比如說(shuō)第一年出了交強(qiáng)險(xiǎn)為一次并且不是死亡的交通事故,那么第二年的交...[詳細(xì)]
- 其實(shí)對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō),它的價(jià)格基本上只算是只降不漲的,因?yàn)楦鶕?jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就是由國(guó)家來(lái)進(jìn)行制定的,也就是...[詳細(xì)]
- 根據(jù)相關(guān)規(guī)定,汽車想要合法上路行駛,就必須購(gòu)買車輛交強(qiáng)險(xiǎn)。不過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用只在第一年是固定的,第二年、第三年的價(jià)格會(huì)根據(jù)情...[詳細(xì)]
- 大家都知道一輛車想要正常上路,那么就必須給車輛購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn),然而很多車主在買新車時(shí)都是4S店幫忙交了錢,到第二年自己交的時(shí)候卻...[詳細(xì)]
- 交強(qiáng)險(xiǎn)是一種保險(xiǎn),主要為被保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中造成受害人損失提供賠償保障。該保險(xiǎn)的內(nèi)容可以分為三大類:死亡傷殘費(fèi)用...[詳細(xì)]
- 交強(qiáng)險(xiǎn)有返點(diǎn)的,因?yàn)榉迭c(diǎn)是作為保險(xiǎn)公司市場(chǎng)的一種盈利手段,為了招攬更多的用戶才會(huì)有返點(diǎn)這一說(shuō),其實(shí)返點(diǎn)也就是說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)一個(gè)周...[詳細(xì)]
- 交強(qiáng)險(xiǎn)950元也是有返點(diǎn)的,大概為一百多塊錢,并且返點(diǎn)越多那么折扣力度也就會(huì)越大,車主花費(fèi)的車險(xiǎn)費(fèi)用就越低。再說(shuō)了其實(shí)所謂的返...[詳細(xì)]
- 車船使用稅和交強(qiáng)險(xiǎn)是可以在一起繳納的,但是它們是兩個(gè)項(xiàng)目,并不是同一個(gè)項(xiàng)目,這點(diǎn)大家要區(qū)分清楚。也就是說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)不包含車船稅...[詳細(xì)]
- 車船稅和交強(qiáng)險(xiǎn)肯定都是每年繳納的,而繳納交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候可以把車船稅一起在保險(xiǎn)公司繳納了。需要注意一點(diǎn),車船稅和交強(qiáng)險(xiǎn)分別是兩...[詳細(xì)]
- 2.5排量的車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格需要根據(jù)座位數(shù)來(lái)進(jìn)行計(jì)算,而不是根據(jù)機(jī)動(dòng)車的排量進(jìn)行計(jì)算,而用排量計(jì)算的只有機(jī)動(dòng)車的車船稅,所以伙伴們...[詳細(xì)]
- 2.0排量交強(qiáng)險(xiǎn)第一年價(jià)格不是根據(jù)排量計(jì)算的,而是根據(jù)車輛的座位數(shù)計(jì)算的。也就是說(shuō)六座以下的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用在第一年為950元,而六座以...[詳細(xì)]
- 1.5排量的車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是根據(jù)車輛的座位數(shù)還有機(jī)動(dòng)車使用的性質(zhì)或者是大車的噸位數(shù)來(lái)進(jìn)行計(jì)算的,當(dāng)然了只有第一年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是統(tǒng)...[詳細(xì)]
- 1.5的排量交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅的價(jià)格都是不一樣的,所以他們需要分別說(shuō)明一下。其中第一年交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用是根據(jù)車子的座位數(shù)還有車子的性質(zhì)...[詳細(xì)]
- 1.0排量的交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅的價(jià)格需要分別說(shuō)明。其中交強(qiáng)險(xiǎn)不是按照排量計(jì)算的,而交強(qiáng)險(xiǎn)第一年的的費(fèi)用按照車輛的座位數(shù)計(jì)算的,首先...[詳細(xì)]
- 車險(xiǎn)是包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)兩大類的。其中交強(qiáng)險(xiǎn)屬于國(guó)家強(qiáng)制性保險(xiǎn),更屬于投保以后才可以上路的一種保險(xiǎn),如果沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)就上路行...[詳細(xì)]
- 交強(qiáng)險(xiǎn)18000出院后的理賠就是根據(jù)我國(guó)法律《交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償包括醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)...[詳細(xì)]
- 先買交強(qiáng)險(xiǎn)再補(bǔ)商業(yè)險(xiǎn)也是可以的,也就是說(shuō)因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)屬于國(guó)家強(qiáng)制性保險(xiǎn),更屬于必須投保以后才可以上路的一種保險(xiǎn),所以除了交強(qiáng)...[詳細(xì)]
- 交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)是一起買比較好還是分開(kāi)買比較好,需要根據(jù)實(shí)際情況而定,也就是說(shuō)其中交強(qiáng)險(xiǎn)是存在強(qiáng)制性購(gòu)買的,更屬于投保以后才...[詳細(xì)]
- 單方事故可以走交強(qiáng)險(xiǎn),但是需要注意一點(diǎn),走交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候只能賠償對(duì)方,不可以賠償本方車輛和人員,只可以賠償對(duì)方車輛和人員。根...[詳細(xì)]
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