常規(guī)參數(shù)
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- 基本參數(shù)
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車高：1440mm
車寬：1765mm
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車長：4320mm
軸距：2600mm
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車身類型：5門5座兩廂車
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驅(qū)動方式：前置前驅(qū)
- 動力油耗
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發(fā)動機(jī)：5ZR-FXE 1.8 L 進(jìn)氣形式：自然吸氣
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最大馬力：99ps/5200rpm 最大扭矩：142n·m/4000rpm
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變 速 箱： 工信部油耗：待查
雷克薩斯CT其它車型
停售
雷克薩斯旗下車系
雷克薩斯CT經(jīng)銷商
新車發(fā)布
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- 奔馳G級新能源
- 指導(dǎo)價(jià)：217.00萬
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- 豹8
- 指導(dǎo)價(jià)：37.98-40.78萬
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- 騰勢Z9
- 指導(dǎo)價(jià)：33.48-41.48萬
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- 領(lǐng)睿新能源
- 指導(dǎo)價(jià)：16.88-19.98萬
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- 睿藍(lán)8
- 指導(dǎo)價(jià)：13.78-15.38萬
高科技配置
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
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無鑰匙啟動系統(tǒng)
●
自適應(yīng)巡航
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電動后備廂
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全液晶儀表盤
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HUD抬頭數(shù)字顯示
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手機(jī)無線充電
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●標(biāo)配 ○選配 -無
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車主評價(jià)：油耗絕對是亮點(diǎn)！兩百塊，600多公里，夏天市區(qū)最低開過3，9，全運(yùn)動模式也只有5個(gè)多。高速也差不多。冬天零下9度。油耗會增高，能達(dá)到6，3。
車主評價(jià)：總的來看，操控性還可以，方向盤略重，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，搭載無級變速器，換擋順暢，底盤扎實(shí)，前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架。
車主評價(jià)：相當(dāng)好。得益于較低的底盤和較短的軸距，過彎變線相當(dāng)靈活準(zhǔn)確，有些歐系車的味道，人車一體感很強(qiáng)，上立交橋或者進(jìn)彎幾乎不用減速。
車主評價(jià)：前排乘坐空間還是很舒適的，但如果將前排座位推到最后，后排的腿部空間就顯得很狹小了，后備箱也略顯小了些！