常規(guī)參數(shù)
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- 基本參數(shù)
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車高：1476mm
車寬：1860mm
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車長：5065mm
軸距：3079mm
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車身類型：4門5座三廂車
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驅(qū)動方式：前置后驅(qū)
- 動力油耗
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發(fā)動機：M274 2.0 T 進氣形式：渦輪增壓
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最大馬力：245ps/rpm 最大扭矩：370n·m/rpm
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變 速 箱：9檔手自一體 工信部油耗：待查
奔馳E級其它車型
在售
停售
全部
2.0T
204馬力
258馬力
2025款
2.0T 發(fā)動機：204馬力
車型信息
官方價
參考底價
經(jīng)銷商優(yōu)惠價
2.0T 發(fā)動機：258馬力
車型信息
官方價
參考底價
經(jīng)銷商優(yōu)惠價
奔馳旗下車系
奔馳E級經(jīng)銷商
新車發(fā)布
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- 奔馳G級新能源
- 指導價：217.00萬
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- 豹8
- 指導價：37.98-40.78萬
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- 騰勢Z9
- 指導價：33.48-41.48萬
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- 領(lǐng)睿新能源
- 指導價：16.88-19.98萬
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- 睿藍8
- 指導價：13.78-15.38萬
高科技配置
無鑰匙進入系統(tǒng)
●
無鑰匙啟動系統(tǒng)
●
自適應巡航
○
電動后備廂
●
全液晶儀表盤
●
HUD抬頭數(shù)字顯示
○
手機無線充電
●
●標配 ○選配 -無
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車主評價：奔馳E級的座椅采用人體工程學設(shè)計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受
車主評價：座椅的舒適性還是很棒的，長時間駕駛也不會覺得很累，腿托調(diào)節(jié)很長，腰部調(diào)節(jié)也很多項，內(nèi)飾的設(shè)計也很年輕化，人坐進去就很舒服！
車主評價：奔馳的操控性一直是比較輕便的，方向盤平時一個手就可以操作，也沒有試過山區(qū)的操控，平時的駕駛感覺還是指向性很好的，原地打半圈就可以實現(xiàn)調(diào)頭，這點就很人性化！
車主評價：雖然車子很大，但是方向盤很靈動，指向精準，高速急彎的時候，支撐性也非常的到位，底盤的質(zhì)感還是不錯的，但是選擇奔馳，操控性肯定要犧牲掉一些的。