現(xiàn)在，隨著多數(shù)消費(fèi)者的生活質(zhì)量日漸高漲，很多人會(huì)想買生活里的第一輛車，此時(shí)估計(jì)有些人會(huì)由于個(gè)別價(jià)格差不多，各方面性能也相差無幾的車子而感到糾結(jié)，不知怎么去選。類似保時(shí)捷911和保時(shí)捷718這倆車，多數(shù)人都不知怎么選，下面我們就來對(duì)比一下這兩款車，看看該如何從中做出選擇。

外觀對(duì)比

保時(shí)捷911是保時(shí)捷旗下的一款跑車，官方指導(dǎo)價(jià)為129.80-301.00萬。這車的外觀造型很是夸張，前臉有著非常贊的視覺效果，整車的側(cè)面線條一氣呵成，尾部造型極具辨識(shí)度，行駛在馬路上回頭率極高。

保時(shí)捷718是一款由保時(shí)捷生產(chǎn)的跑車，當(dāng)前指導(dǎo)價(jià)為56.50-157.80萬。外觀設(shè)計(jì)感覺無懈可擊，車頭部分的設(shè)計(jì)就很有辨識(shí)度，線條簡練，延伸感很強(qiáng)，尾部造型亮眼，尾燈很有辨識(shí)度，做工和接縫屬于比較優(yōu)秀的水準(zhǔn)。

內(nèi)飾對(duì)比

保時(shí)捷911車身尺寸方面，廠商公布的長寬高分別是4519×1852×1299mm，軸距是2450mm。內(nèi)飾是比較有科技感的，內(nèi)飾的功能區(qū)布置很細(xì)心，各個(gè)細(xì)節(jié)處理的都很不錯(cuò)，中控部分設(shè)計(jì)感滿滿的，車內(nèi)空間也還行，不管是駕駛還是乘坐都能滿足虛榮心。

尺寸上，保時(shí)捷718的長寬高為4379×1801×1281mm，軸距則為2475mm。儲(chǔ)物空間算是挺好，由于是走運(yùn)動(dòng)路線，乘坐感受比較硬朗，內(nèi)飾質(zhì)感很不錯(cuò)，各種功能的分布比較合理，中控臺(tái)比較新穎實(shí)用，操作以及使用的方便性上也不錯(cuò)。

配置對(duì)比

而保時(shí)捷911的配置主要有剎車輔助、自動(dòng)頭燈、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、前排頭部氣囊(氣簾)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、主駕駛座安全氣囊、后視鏡倒車自動(dòng)下翻、后視鏡電動(dòng)折疊等。試駕過后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這車確實(shí)不錯(cuò)，配置給的都很齊全，功能大多數(shù)都比較實(shí)用，不會(huì)輸給同級(jí)別的任何一輛車，所以這個(gè)定位以及價(jià)格，也是預(yù)料之中的。

保時(shí)捷718這款車標(biāo)配了剎車輔助、后視鏡倒車自動(dòng)下翻、安全帶未系提示、感應(yīng)雨刷、上坡輔助、前排座椅加熱、駕駛模式切換、定速巡航等這些配置。各方面配置也都不低，功能都非常的好用，買跑車注定是沒什么性價(jià)比的，不過這車在這個(gè)級(jí)別中，絲毫不會(huì)落入下風(fēng)，所以這個(gè)起步價(jià)是正常的。

動(dòng)力對(duì)比

保時(shí)捷911采用的是3.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的變速箱為8擋雙離合，最大馬力可以達(dá)到450匹，最大扭矩也可以去到530牛米。動(dòng)力很充足，油門響應(yīng)及時(shí)，能耗表現(xiàn)也尚能接受，操控方面就更不用說了，確實(shí)不錯(cuò)，底盤的支撐很好，減震效果好。

保時(shí)捷718搭載的是一臺(tái)排量為2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱使用的是濕式雙離合，該動(dòng)力組合的輸出功率為184kW，最大馬力是250Ps，最大扭矩是310Nm。動(dòng)力完全不用擔(dān)心，起步超車都很給力，操控表現(xiàn)極佳，底盤有很強(qiáng)的支撐力，可供極限駕駛，能耗表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別來說，還是挺正常的。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

保時(shí)捷911給大家的印象還是不錯(cuò)的，比如保時(shí)捷911憑借著操控很強(qiáng)、原廠3秒選手、車尾燈漂亮、不用改上賽道、高速油耗低、動(dòng)力十足的優(yōu)勢(shì)，就得到了不少消費(fèi)者的好評(píng)，假若你對(duì)這車沒有偏見的話，確實(shí)值得考慮一下。

其實(shí)保時(shí)捷718總體來說還是值得大家去考慮的，畢竟它內(nèi)飾滿意、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性好、外觀拉風(fēng)、操控沒得說、外觀滿意、賽道高手的優(yōu)勢(shì)，可以說適用于大部分的用車環(huán)境了。