現(xiàn)在汽車市場車型眾多，或許部分“準(zhǔn)車主”都會(huì)難以抉擇，畢竟選輛能滿足自己需求的車可是件難事。奔馳E級(jí)和寶馬5系這兩款車相信很多人都不知道如何去選，下面我們就對(duì)這兩款車進(jìn)行比較，看看該如何選擇。

外觀對(duì)比

北京奔馳推出的奔馳E級(jí)是主打44.01-56.95萬這個(gè)價(jià)位的中大型轎車。外觀造型可以說是挺不錯(cuò)的，新穎、大氣又有活力，也是繼承了具有家族特色的前臉，很有辨識(shí)度，前臉線條霸氣十足，大燈造型也很兇狠，點(diǎn)亮效果相當(dāng)給力，車側(cè)線條流暢細(xì)膩，估計(jì)此外觀多數(shù)人都能欣賞得來。

寶馬5系是華晨寶馬麾下的一款中大型轎車，售價(jià)為43.39-56.25萬。這車的外觀造型是很有觀賞性的，車身的后半部分比前半部分更具力量感，車身設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，搭配凌厲，尾部設(shè)計(jì)使得車身整體氣質(zhì)有所的提升，車身的整體做工也是很有工匠精神。

內(nèi)飾對(duì)比

奔馳E級(jí)尺寸為：車長5078mm、車寬1860mm、車高1480mm，軸距則為3079mm。前排空間足夠大，后排空間也還不錯(cuò)，乘坐和駕駛也都還算舒適，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)科技感也還是有的，并且檔次方面也有所提升，內(nèi)飾的功能區(qū)操作簡單，中控設(shè)計(jì)同樣十分簡約。

寶馬5系的車身整體尺寸數(shù)據(jù)是5106×1868×1500mm，軸距是3105mm。內(nèi)飾風(fēng)格是屬于比較舒適的類型，布局和排列合理清晰，操作和使用都很方便，中控設(shè)計(jì)比較偏向駕駛員，空間利用率很高，乘坐、駕駛舒適性都很好。

配置對(duì)比

配置上，廠家給奔馳E級(jí)標(biāo)配了多功能方向盤、駕駛模式切換、自動(dòng)泊車入位、剎車輔助、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、安全帶未系提示、全液晶儀表盤這些配置。綜合性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了，實(shí)用配置有不少，功能也都非常好用，在同級(jí)別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異，要求不能太高，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說確實(shí)還算是可以的了。

寶馬5系這車主要標(biāo)配有防爆輪胎、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后座出風(fēng)口、主駕駛座安全氣囊、日間行車燈、電動(dòng)后備廂這些配置。綜合性價(jià)比還算不錯(cuò)，各種功能的配置都很齊全，配置的實(shí)用性也很好，同其它競爭對(duì)手相比依舊占據(jù)上風(fēng)，這個(gè)價(jià)格可以說是比較實(shí)在了。

動(dòng)力對(duì)比

奔馳E級(jí)使用的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱為9擋手自一體，這套動(dòng)力組合，最大馬力去到了258匹，最大扭矩是370牛米。整體加速還是非?？斓?，輕點(diǎn)加速踏板就有響應(yīng)，雖然車子不小，但操控起來還是比較靈活的，底盤調(diào)校扎實(shí)、舒適，高速能耗還能給人驚喜。

在動(dòng)力方面，寶馬5系搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是8擋手自一體，這套動(dòng)力組合壓榨出了245匹的最大馬力和350牛米的最大扭矩。動(dòng)力這一方面是完全足夠的，整體動(dòng)力反饋很及時(shí)，能耗方面的表現(xiàn)也是尚可接受，操控性相當(dāng)了得，底盤可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

優(yōu)勢總結(jié)

奔馳E級(jí)的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的，再加上它有著車輪設(shè)計(jì)漂亮、內(nèi)飾高端、空間很大、外觀耐看、高大上、乘坐感受還可以等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)也是不少用戶的考慮對(duì)象，所以根據(jù)奔馳E級(jí)自身的優(yōu)勢分析，的確是比較值得入手的一款車。

寶馬5系這車集合了把妹神器、后排空間大、空間大、油耗不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，并且在口碑方面寶馬5系也是很不錯(cuò)的，對(duì)于日常使用來說，這車完全足夠，只要你對(duì)它沒有接受不了的偏見，那這車確實(shí)是很值得考慮入手。