吉利博越cool怎么樣值得買嗎
2023款博越的官方報(bào)價(jià)是10.28-12.90萬(wàn),相信不少了解過這款車的人,都對(duì)此比較熟悉,而今天小編就帶大家了解一下這款車的落地價(jià),我們根據(jù)車型和官方指導(dǎo)價(jià),給大家列出了一個(gè)表格,其參考落地價(jià)范圍是11.71-14.59萬(wàn)左右。
| 車型名稱 | 1、2023款 博越COOL 1.5TD 智享型 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 10.28萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 11.71萬(wàn) |
| 車型名稱 | 2、2023款 博越COOL 1.5TD 智聯(lián)+ | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 10.98萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 12.48萬(wàn) |
| 車型名稱 | 3、2023款 博越COOL 1.5TD 智聯(lián)型 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 10.9萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 12.39萬(wàn) |
| 車型名稱 | 4、2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 12.9萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 14.59萬(wàn) |
| 車型名稱 | 5、2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 11.9萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 13.49萬(wàn) |

這車外觀簡(jiǎn)潔大方,設(shè)計(jì)新穎很有氣質(zhì),線條做的比較流暢,車尾設(shè)計(jì)很好看,細(xì)節(jié)也很豐富,整體做工方面比較講究。尺寸方面,該車的軸距是2701mm,長(zhǎng)寬高則是4510×1865×1650mm。
| 車身尺寸 | |
| 車長(zhǎng) | 4510(mm) |
| 車寬 | 1865(mm) |
| 車高 | 1650(mm) |
| 軸距 | 2701(mm) |

乘坐空間滿足家用沒有問題,前后排都能夠舒舒服服地坐人,內(nèi)飾布局很有條理,中控搭配樣式看著不錯(cuò),內(nèi)飾的功能區(qū)操作簡(jiǎn)單。氫綠、氧白、氮藍(lán)、鈦灰這幾款是博越外觀可選擇的顏色,而內(nèi)飾顏色主要搭配有黑色+米色、黑色+灰色等,具體如下表。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 氫綠、氧白、氮藍(lán)、鈦灰 |
| 內(nèi)飾顏色 | 黑色+米色、黑色+灰色 |

性價(jià)比方面相當(dāng)不錯(cuò),基礎(chǔ)配置都有標(biāo)配,配置的實(shí)用性也很高,在同級(jí)別車型當(dāng)中依然占據(jù)優(yōu)勢(shì),對(duì)于這個(gè)價(jià)格,說物有所值也是沒什么問題的。博越在標(biāo)配配置上主要有上坡輔助、ABS防抱死、剎車輔助、自動(dòng)頭燈、主駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)這些。
| 配置參數(shù) | |
| 上坡輔助 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 剎車輔助 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 主駕駛座安全氣囊 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè) | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 | |

博越提供有2種選裝包,根據(jù)小編的了解,性價(jià)比最高的選裝包是選裝包1,具體如下。
| 選裝包 | |
| 選裝包1 | 包含:19英寸鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂、馬牌靜音輪胎、前排座椅電加熱 |

車子的動(dòng)力很充足,提速很迅速,動(dòng)力反饋很及時(shí),操控十分輕盈,駕駛感受很棒。 該車搭載的是1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的變速箱為濕式雙離合,最大馬力可達(dá)181Ps,最大扭矩去到了290Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 排量:1.5T渦輪增壓 |
| 變速箱:濕式雙離合 |
| 最大馬力:181Ps |
| 最大功率:133kW |
| 最大扭矩:290N·m |

編輯點(diǎn)評(píng):其實(shí)博越總體來說還是值得大家去考慮的,畢竟它整體空間出色、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、駕乘體驗(yàn)很好、親民的好車、操控不錯(cuò)、漂亮的優(yōu)勢(shì),可以說適用于大部分的用車環(huán)境了。





















