本田致在值得買嗎
相信有不少人會(huì)考慮入手一臺(tái)ZR-V 致在代步，而由廣汽本田生產(chǎn)的ZR-V 致在，它可圈可點(diǎn)的方面很多，其中2023款就推出了以下版本的車型，指導(dǎo)價(jià)是在16.49-22.89萬(wàn)，而參考落地價(jià)為18.59-25.63萬(wàn)左右。
| 車型名稱 | 1、2023款 2.0L 銳·領(lǐng)先版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 19.49萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 21.84萬(wàn) |
| 車型名稱 | 2、2023款 2.0L 銳·尊享版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 22.89萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 25.63萬(wàn) |
| 車型名稱 | 3、2023款 2.0L 銳·精英版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.99萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 20.14萬(wàn) |
| 車型名稱 | 4、2023款 1.5T CVT科技版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.49萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 18.59萬(wàn) |
| 車型名稱 | 5、2023款 2.0L 銳·豪華版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 20.69萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 23.11萬(wàn) |
| 車型名稱 | 6、2023款 1.5T CVT智享版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.79萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 19.97萬(wàn) |
它前臉造型非常的凌厲，并且還有顯著的家族特色，搭配上亮眼的大燈，尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈形成了呼應(yīng)，顯得格外個(gè)性、大氣，實(shí)話實(shí)說(shuō)設(shè)計(jì)師在外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)給力，車身做工同樣不將就，很精細(xì)。輪輞的造型感覺(jué)也是比較前衛(wèi)，尺寸恰好，整體看起來(lái)非常犀利，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格滿滿的。車身尺寸方面，廠商公布的長(zhǎng)寬高分別是4568×1840×1611mm，軸距是2655mm。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)和造型都挺好的，內(nèi)飾的功能區(qū)操作簡(jiǎn)單，操作起來(lái)很順暢的，中控設(shè)計(jì)同樣很有層次感，前排空間足夠大，后排空間也還不錯(cuò)，乘坐感受也算是挺好的。ZR-V 致在這款車，廠家共推出了星月白、星耀紅、格陵蘭白、熾熱黃、玫瑰黑這幾款外觀顏色供消費(fèi)者選擇，而內(nèi)飾顏色則搭配有黑色等，具體如下表所示。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 星月白、星耀紅、格陵蘭白、熾熱黃、玫瑰黑、遠(yuǎn)山嵐、天澈藍(lán) |
| 內(nèi)飾顏色 | 黑色 |
綜合來(lái)看這款車的性價(jià)比還是比較高的，配置表現(xiàn)非常不錯(cuò)，功能也都非常的實(shí)用，在同級(jí)別里是比較好的水準(zhǔn)，總體看來(lái)是沒(méi)有虧的。在配置方面，ZR-V 致在標(biāo)配有皮質(zhì)方向盤、前排側(cè)氣囊、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、全液晶儀表盤、日間行車燈等配置。
| 配置參數(shù) | |
| 皮質(zhì)方向盤 | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 電動(dòng)天窗 | - |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 上坡輔助 | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 日間行車燈 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |
動(dòng)力很充沛，隨叫隨到，動(dòng)力響應(yīng)也都挺快的，操控調(diào)教還是值得肯定的，整車底盤的穩(wěn)定性還不錯(cuò)，高速的能耗表現(xiàn)很好。該車搭載的是一臺(tái)排量為2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱使用的是電子無(wú)級(jí)變速箱，該動(dòng)力組合輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為105kW，最大馬力是143Ps，最大扭矩是182Nm；與之匹配的電機(jī)，馬力可以去到Ps，扭矩可去到Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | undefined |
| 排量 | 2.0L自然吸氣 |
| 變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 143Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 105kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 182N·m |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - |
| 電機(jī)類型 | - |
| 電機(jī)最大馬力 | - |
| 電機(jī)最大功率 | - |
| 電機(jī)最大扭矩 | - |
編輯點(diǎn)評(píng)：ZR-V 致在給大家的印象還是不錯(cuò)的，比如ZR-V 致在憑借著動(dòng)力輸出平順、駕駛體驗(yàn)良好、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、動(dòng)力十足、底盤調(diào)校好、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，就得到了不少消費(fèi)者的好評(píng)，假若你對(duì)這車沒(méi)有偏見(jiàn)的話，確實(shí)值得考慮一下。
