1、 MG4 EV

官方指導(dǎo)價(jià) ： 13.98-18.68萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

MG MULAN在市場(chǎng)上的定位是緊湊型轎車(chē)，適合各階級(jí)的消費(fèi)者當(dāng)作一家出行。外形風(fēng)格有很強(qiáng)的“潮人”風(fēng)格，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的辨別性。內(nèi)飾方面運(yùn)用了數(shù)字化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，強(qiáng)化了時(shí)尚華麗。車(chē)內(nèi)座椅乘坐的時(shí)間短一點(diǎn)倒還好，不會(huì)很累。就像硬沙發(fā)，應(yīng)付市區(qū)通勤代步的話，能夠滿足。操控轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重量，動(dòng)態(tài)響應(yīng)還算及時(shí)。新手開(kāi)也能輕松駕馭。

2、 速派

官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.49-19.49萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

速派是斯柯達(dá)部署在中型車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品，適合預(yù)算有限的人作為買(mǎi)菜車(chē)。外觀中規(guī)中矩，好不好看要看個(gè)人；采用了邁騰同款平臺(tái)，車(chē)內(nèi)空間較為寬敞；掀背的設(shè)計(jì)，裝載能力也很行。但這都是無(wú)關(guān)緊要的，優(yōu)勢(shì)是性價(jià)比較高，15萬(wàn)就能入門(mén)。不過(guò)品牌的名聲永遠(yuǎn)都是斯柯達(dá)車(chē)系的劣勢(shì)，加上雅閣凱美瑞的下探以及自主品牌崛起，速派在這個(gè)區(qū)間生存壓力是不小的。

3、 思域

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.99-18.79萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

運(yùn)動(dòng)緊湊型轎車(chē)本田思域，一貫都是年齡段偏年輕一類追捧的車(chē)型。該車(chē)型外觀表現(xiàn)得較為炫酷，氣勢(shì)高且空間感強(qiáng)。車(chē)內(nèi)造型的設(shè)計(jì)和觸摸感，不會(huì)讓消費(fèi)者覺(jué)得有脫離時(shí)代的感覺(jué)。整個(gè)車(chē)身內(nèi)透亮度較好，配置和做工都很好。其動(dòng)力運(yùn)送能力強(qiáng)，微小的瑕玷是風(fēng)噪、胎噪比較差勁，若是想入手一臺(tái)質(zhì)量高的轎車(chē)，選思域不會(huì)有所損失。

4、 紅旗H5

官方指導(dǎo)價(jià) ： 15.98-22.58萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

紅旗H5是一款備受關(guān)注的中型轎車(chē)，特別適合普通百姓作為上班代步工具。它不僅外觀新潮且獨(dú)具特色，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也突顯了運(yùn)動(dòng)感。座椅雖然不是最舒適，但對(duì)于短途出行來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。加速能力還算給力，日常市區(qū)行駛感覺(jué)不錯(cuò)，油耗量也比較低，用車(chē)財(cái)務(wù)壓力并不重。如果你正在尋找一款中型轎車(chē)，紅旗H5值得考慮。

5、 微藍(lán)6

官方指導(dǎo)價(jià) ： 16.89萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

這款微藍(lán)6車(chē)型的設(shè)計(jì)集人機(jī)工程、運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚于一身，不僅外觀好看尾部精致，內(nèi)飾材質(zhì)上乘，前排乘坐舒適度高。動(dòng)力方面也表現(xiàn)不俗，響應(yīng)靈敏，輸出平順，提速快且操控出色，底盤(pán)調(diào)校相當(dāng)?shù)轿?。這款轎車(chē)的空間布局合理，后備廂空間足夠，續(xù)航里程長(zhǎng)，油耗低，隔音靜謐性強(qiáng)，舒適性滿意，是家庭代步、通勤上下班的不錯(cuò)選擇。配置方面豐富，支持自動(dòng)擋、E-CVT、插電混動(dòng)等選項(xiàng)，性價(jià)比優(yōu)秀，用料厚道，是年輕人值得考慮的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車(chē)型。

6、 亞洲龍

官方指導(dǎo)價(jià) ： 19.98-27.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

亞洲龍?jiān)贐級(jí)車(chē)市場(chǎng)的成功不是偶然。在過(guò)去9月份，他們以12,256萬(wàn)輛再次保持過(guò)萬(wàn)的銷(xiāo)量成績(jī)，全系十余款車(chē)型選擇也能夠最大程度上吸引用戶的心智?，F(xiàn)在看來(lái)，它已經(jīng)超越了皇冠，并且呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。亞洲龍的產(chǎn)品實(shí)力非常強(qiáng)，能夠與市面上其他大品牌的車(chē)型相媲美。

7、 蒙迪歐

官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.98-21.68萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

這款蒙迪歐是長(zhǎng)安福特品牌旗下的一款中級(jí)別家用轎車(chē)，定位為B級(jí)。它在同級(jí)別車(chē)型中算得上是標(biāo)桿產(chǎn)品，可以作為代表車(chē)型。外觀設(shè)計(jì)上造型制作方面輪廓打造這塊不會(huì)讓人覺(jué)得低端大眾化，而且有著大氣又動(dòng)感的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏硬朗，裝飾相對(duì)簡(jiǎn)單但點(diǎn)綴得有些簡(jiǎn)約，同時(shí)修飾部分淺顯。駕乘體驗(yàn)部分也是能夠滿足乘坐舒適，并且舒適度極佳，基本不會(huì)讓人感到擁擠和局促。動(dòng)力體驗(yàn)也不錯(cuò)，平穩(wěn)流暢，操作手感良好，操縱起來(lái)很有手感。

8、 漢

官方指導(dǎo)價(jià) ： 18.98-33.18萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型轎車(chē)

比亞迪漢定位為運(yùn)動(dòng)家轎，分別有純電版本和混合動(dòng)力車(chē)型，純電版和混動(dòng)版在外觀細(xì)節(jié)上有一定的差異，相同的是兩者看起來(lái)都很有氣派。起步時(shí)的加速必須是比亞迪漢最吸引眼球的，同時(shí)電能消耗和燃油消耗表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。值得一提的是比亞迪漢的親民的價(jià)格是它的主要優(yōu)勢(shì)，在比對(duì)手更加便宜的情況下，功能、內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比競(jìng)品略勝一籌，非常具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

9、 歐拉好貓

官方指導(dǎo)價(jià) ： 12.98-16.58萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 小型轎車(chē)

從歐拉好貓身上看得出來(lái)，歐拉要研發(fā)的是一款很全面的純電汽車(chē)，整車(chē)設(shè)計(jì)符合大多數(shù)人的審美，空間也不差，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩但也足夠應(yīng)付平常代步需求，讓消費(fèi)者不再只是滿足夠用就好。但是好貓的這個(gè)定價(jià)其實(shí)面對(duì)的壓力還是非常大的，同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)者中有不少競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手。

10、 標(biāo)致508

官方指導(dǎo)價(jià) ： 16.37-17.87萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

標(biāo)致508是一款具有很強(qiáng)法國(guó)車(chē)風(fēng)格的B級(jí)車(chē)，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特但不怪異。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引眼球，仿佛在開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)一般。雖然空間表現(xiàn)一般，但由于加長(zhǎng)過(guò)軸距，體驗(yàn)并不差。唯一的短板是使用了老舊的動(dòng)力系統(tǒng)，但其動(dòng)力和油耗表現(xiàn)良好。如果標(biāo)致品牌再熱門(mén)一些，我相信標(biāo)致508將成為最受歡迎的B級(jí)車(chē)之一。