推薦理由：駕駛體驗良好、駕乘體驗很好、轉向輕重合適、動力十足、乘坐感受還可以。

編輯短評：1.7T的車重，1.8T的動力，起步加速杠杠的，有推背感；日常使用節(jié)能模式動力完全夠用；加速超車可以使用運動模式，提速響應很快。

推薦理由：外觀時尚、車身霸氣、性價比高、乘坐感受還可以、后備箱很大。

編輯短評：1.3T發(fā)動機98千瓦，可以媲美大眾1.4T發(fā)動機。無論在市區(qū)還是高速路段，只要舍得踩油門，動力還是源源不斷的。

推薦理由：乘坐感受還可以、內(nèi)飾材質滿意、操控不錯、轉向手感出色、帶勁的繽越。

編輯短評：1.4T動力起步有勁油門響應還是比較快的，而且油門也輕，高速跑起來也比較快能夠迅速超車輕松過100時速。

推薦理由：后備廂空間大、整體空間出色、加速強勁、座椅舒適、外觀好看。

編輯短評：1.36噸的車身自重，1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，相對來講，動力充沛，只要舍得給油，動力就是隨叫隨到的。

推薦理由：同價車遠景好、代步工具、可以哦、怎麼看都好看、嗯加油買下它。

編輯短評：1.3T的動力 加上六個檔位， 在低速時用三檔超車給油時候隨叫隨到，地板油的話動力一下子上來了，最高跑到160多碼。

推薦理由：美觀尚上大氣、全景天窗更帥。

編輯短評：1.3T的發(fā)動機帶這體形的車還是可以的，在渦輪介入后基本超車無壓力，油門也很輕，堵車低速還是有些頓挫，不過可以理解。

推薦理由：空間大、懸架支撐性強、動力不錯、動力十足、后備廂空間大。

編輯短評：1.5T的混動車，百公里加速在9秒左右，正常開起來或是超車加速時只需要一腳油門，很輕松可以完成超車的任務，動力非常充沛。

推薦理由：性價比不錯、油耗低、配置豐富、動力強勁、外觀大氣。

編輯短評：1.5 T的發(fā)動機，48 V的輕混系統(tǒng)，讓這輛車的動力表現(xiàn)非常不錯，油門反應也很快，動力輸出也很快。

推薦理由：操控不錯、乘坐感受還可以、內(nèi)飾不錯、車身霸氣、整體空間出色。

編輯短評：1.8T渦輪增壓缸內(nèi)直噴的發(fā)動機，帶動1750公斤的車還算輕松吧，畢竟1500轉時就能接入最大扭矩區(qū)間，前面加的97號的汽油，動力還是隨叫隨到。

推薦理由：漂亮。

編輯短評：1.4T的發(fā)動機動力充足，加速時可以感覺到很明顯的推背感，CVT的變速箱很平順，行駛的時候幾乎感覺不到頓挫感。