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通用回應(yīng)atsl抖動了嗎？凱迪拉克atsl變速箱抖動解決方案

通用到現(xiàn)在還沒有回應(yīng)atsl抖動的問題。一開始并沒有太多人去關(guān)注這個問題，只有少數(shù)車主在網(wǎng)上論壇上尋求幫助。后來凱迪拉克atsl的銷量上升，越來越多凱迪拉克atsl的車主反饋自己的車輛有出現(xiàn)抖動的問題，該車輛的投訴量就在持續(xù)增加，一下子成為了投訴指數(shù)排名前十。

隨著投訴越來越多，廠商也是無動于衷，車主們的維權(quán)意識就越來越高漲，紛紛到4s店、車展等地方進(jìn)行維權(quán)。對于atsl的抖動問題，一開始4s店告訴車主這個是正常情況，車輛沒有問題的?？墒呛竺娑秳拥膯栴}越來越嚴(yán)重，4s店就讓車主更換車輛的變矩器跟變速箱油。更換之后并不能完全解決這個問題，還有的車主在維修之后，出現(xiàn)變速箱脫擋的現(xiàn)象。

凱迪拉克atsl變速箱抖動解決方案：

1、離合器是安裝在發(fā)動機(jī)跟變速箱之間，如果離合器出現(xiàn)損壞或者不能夠正常工作，就會導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)抖動，需要及時更換離合器；

2、發(fā)動機(jī)嚴(yán)重積碳就有可能會造成變速箱抖動。清洗發(fā)動機(jī)積碳，最好就將油墊和火花塞都更換新的；

3、使用的變速箱油出現(xiàn)變質(zhì)或者質(zhì)量不好，不能夠很好地對變速箱起到潤滑、清潔等作用，從而造成變速箱抖動。需要更換質(zhì)量好的變速箱油；

4、變速箱油油道出現(xiàn)堵塞后，就會影響變速箱的泵油和油壓，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)抖動。找到堵塞的油道，并且疏通干凈；

5、變速箱齒輪出現(xiàn)磨損就會造成變速箱抖動。更換新的變速箱齒輪。

凱迪拉克ATSL為什么停產(chǎn)？ATSL停產(chǎn)后會保值嗎

ATS-L在2014年推出，在推出的時候ATS-L由于較為年輕化的設(shè)計和強勁的動力，受到了不少人的關(guān)注。只是在2019年凱迪拉克把ATS-L停產(chǎn)了，誕生到停產(chǎn)不過短短5年時間。那么凱迪拉克ATSL為什么停產(chǎn)？我認(rèn)為主要有以下原因。

1、銷量不溫不火

ATS-L在未停產(chǎn)之前，銷量每月只有5000臺左右。后來ATS-L采用了降價促銷策略，低配車型價格甚至降到了22萬元但銷量也依舊沒有太大的提升。因此ATS-L在2019年正式停產(chǎn)。

2、為了給新車型讓路

凱迪拉克的轎車在2019年之后都更改了命名規(guī)則，一律采用CT+數(shù)字的方式進(jìn)行命名。目前ATS-L的繼任者是CT4，如果當(dāng)時凱迪拉克不停產(chǎn)ATS-L，那么這兩款定位相同的車型勢必會互相“打架”，影響銷量。

3、國六標(biāo)準(zhǔn)的實施

ATS-L在換代的時候剛好面臨國六標(biāo)準(zhǔn)的時候，當(dāng)時的ATS-L是不符合國六標(biāo)準(zhǔn)的，因此需要推出一款新車型代替ATS-L。這款車型就是上述提到的CT4，可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的CT4換上的全新的LSY發(fā)動機(jī)，完全能符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

ATS-L停產(chǎn)后會保值嗎？其實并不會。首先ATS-L即使不停產(chǎn)它的保值率都是偏低的，美系車的保值率一向都不高?，F(xiàn)在的ATS-L三年保值率在47.9%，遠(yuǎn)低于平均水平，更不用說和同級的日系車或德系車進(jìn)行比較了。

2.0T發(fā)動機(jī)哪個最強，2.0T最大馬力的車排行

從D級車到A級車，2.0T發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為目前各個車企的兵家必爭之地，但奇妙的是，這款魔性的發(fā)動機(jī)能夠被工程師們調(diào)校出不同的性能，以及搭載于不同類型的車型，今天我們來看看2.0T發(fā)動機(jī)哪個最強。

凱迪拉克ATS-L

動力總成：2.0T+8擋手自一體

最大功率205kW，最大扭矩400N·m，ATS-L上的這款2.0T發(fā)動機(jī)單從動力參數(shù)上來看，完全不遜色于寶馬328i，配合全新?lián)Q裝的8AT變速箱，讓它的百公里加速時間可以跨入6秒級別，性能表現(xiàn)毋庸置疑；從市場的價格優(yōu)惠來看，多地ATS-L入門版的價格均不到30萬，因此這款車的性價比非常高，是目前市面上升功率大于100KWL的車型中，最親民的一款。

阿爾法·羅密歐Giulia

動力總成：2.0T+8擋手自一體

作為阿爾法·羅密歐的入華之后的第一款車型，性能方面也依舊傳承了自家大哥法拉利的基因；目前國內(nèi)在售的Giulia轎車共有兩種版本，普通版本搭載的2.0T發(fā)動機(jī)分為兩種功率調(diào)校，高功率車型最大功率206kW，最大扭矩400N·m，配合ZF8擋手自一體變速箱，讓它的動態(tài)性能與操控方面完全不遜色同級別中寶馬3系這些運動型對手。當(dāng)然，如果你對速度有極致追求，還有四葉草版本。

奧迪S3

動力總成：2.0T+7擋雙離合

奧迪S3裝備的這款2.0T發(fā)動機(jī)最大功率213kW，最大扭矩380N·m，搭配7擋雙離合變速箱，使得這臺鋼炮百公里的加速時間僅需4.8秒；國內(nèi)版本的S3整體造型與A3三廂版基本保持一致，配合Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，整個車身重量的配比會更加平衡，操控性也能大大提高，除此之外，三廂四門的結(jié)構(gòu)也能讓你在享受速度的同時帶來不錯的空間實用性。

奔馳AMG A45

動力總成：2.0T+7擋雙離合

奔馳AMGA45，車迷粉絲耳熟能詳?shù)囊豢钿撆谛阅苘嚕?.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)能夠壓榨出381匹馬力，是目前市面在售2.0T發(fā)動機(jī)中性能最為強勁的一款，搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，能夠使這款車的百公里加速時間達(dá)到4.6秒；除此之外，作為一款性能車，A45依然采用四門兩廂車的設(shè)計，在實用程度方面做得也非常不錯。

沃爾沃XC90

動力總成：2.0T+8擋手自一體

沃爾沃XC90開創(chuàng)了豪華中大型SUV使用2.0T發(fā)動機(jī)的先河，在T6版本的2.0T發(fā)動機(jī)上，采用了機(jī)械+渦輪兩種方式的高功率調(diào)校，最大功率235kW，最大扭矩400N-m，推動這樣一臺中大型SUV百公里加速只需6.5秒，動力系統(tǒng)的表現(xiàn)還是不錯的；從目前市場銷量的反饋來看，XC90的表現(xiàn)也一直處于平穩(wěn)階段，市場優(yōu)惠幅度較大，因此，對于喜歡沃爾沃這一品牌的消費者來說，XC90還是挺值得購買的。

30萬女生開的車排名，女人開30-40萬的車排行榜

隨著人們意識、汽車生產(chǎn)技術(shù)水平的提高，司機(jī)不再是男同志專屬的稱號了，越來越多的女性朋友通過駕考拿到駕駛證，開上了自己心愛的小汽車。隨著女性司機(jī)的不斷增多，汽車廠商也開始慢慢在汽車設(shè)計中添加女性元素，今天就來盤點盤點30萬女生開的車排名都有哪些。

寶馬MINI

指導(dǎo)價：19.08-37.68萬

如果要說到哪款車型是女性朋友最喜愛的車型，相信寶馬MINI絕對排名前茅，寶馬MINI的造型小巧可愛，可能很多女性朋友第一眼看見它，就會喜歡上它，俘虜你的心僅在一眼之后。獨樹一幟的大燈加上經(jīng)典耐看、富有戰(zhàn)斗力的萌萌的外形，辨識度特別高，開上街，十分吸人眼球。

奔馳CLA級

指導(dǎo)價：29.98-38.18萬

30萬級別里面，女神范最足的一款車非奔馳CLA級莫屬，全車從前臉到車尾，低矮流線的轎跑造型凸顯年輕、運動，活力四射，如果說寶馬MINI是小巧可愛的萌系風(fēng)格，那么奔馳CLA級就是知性優(yōu)雅的女神風(fēng)范。

奔馳CLA級整車空間大于寶馬MINI，與主流緊湊級車型的空間相當(dāng)，完全不用擔(dān)心日常的使用問題。拉開車門會有驚喜，奔馳CLA級自帶無框車門。

凱迪拉克CT5

指導(dǎo)價：27.97-33.97萬

凱迪拉克CT5是凱迪拉克最新推出的一款中型車，這臺CT5是用來接替原先XTS和ATS-L在國內(nèi)市場上的地位的，因此凱迪拉克對這臺CT5也是寄予厚望的，而CT5的產(chǎn)品力也非常出色，因此對于消費者來說也是非常有吸引力的。

在動力方面，CT5全系只有2.0T+10AT這一種動力總成，而且全系也只有最大241馬力350牛米這一種動力調(diào)校，對于入門車型的消費者來說，這一點還是非常厚道的，而前置后驅(qū)的驅(qū)動形式也讓這臺CT5至少在驅(qū)動形式上更接近于寶馬奔馳這兩個傳統(tǒng)豪華品牌。

凱迪拉克ATS-L

指導(dǎo)價：27.38-42.88萬

凱迪拉克ATS-L被評為同級別中最有性價比的車型，因為它搭載了一臺強勁的發(fā)動機(jī)與調(diào)校優(yōu)秀的底盤，雖然ATS-L是前置后驅(qū)車型但駕駛起來依然得心應(yīng)手，并且因此多了幾分駕駛樂趣。

外觀極為中性的ATS-L時常被誤認(rèn)為是女性的專用座駕，不得不說它的確非常漂亮。它的內(nèi)飾也有著極大的爭議，幾乎全觸摸式的中控面板總有人說不便操作影響駕駛，至于我覺得是否好用，還是因人而異畢竟我很喜歡ATS-L的內(nèi)飾。要說這女人開40萬的車排行榜，凱迪拉克ATS-L這外觀怎能不吸引女神的鐘愛呢？

奧迪A4L凱迪拉克ATS-L

指導(dǎo)價：30.58-39.68萬

BBA是大多數(shù)男人的夢想，其實也是女性的夢想，而奧迪作為BBA的成員之一，頗受廣大女性的追捧，其優(yōu)雅的外觀圈粉無數(shù)，六邊形的進(jìn)氣格柵上鑲嵌著顯眼的車標(biāo)，加上犀利的LED大燈點綴，顯得頗有個性；側(cè)面的腰線修長而細(xì)，顯得十分優(yōu)雅；而尾部雙邊雙出的排氣設(shè)計又增添了運動感。

平民后驅(qū)車有哪些？普通人買得起的后驅(qū)車

后輪驅(qū)動代表著這輛車的性能會高于一般的家庭用車，譬如說寶馬5系、凱迪拉克CT6、保時捷718、奔馳S級、Mustang等都是后驅(qū)性能車的代表。只是這些后驅(qū)車動不動就要五、六十萬的價格，并非一般人所能負(fù)擔(dān)得起。那么平民后驅(qū)車有哪些呢？不妨一起來看看。

1、凱迪拉克ATS-L

指導(dǎo)價：27.38-42.88萬元

作為第二梯隊的豪華品牌，凱迪拉克是國人除BBA之外的最佳選擇。目前凱迪拉克ATS-L有很大幅度的降價優(yōu)惠，可謂是目前最便宜的后驅(qū)車了。凱迪拉克ATS-L的動力性能很優(yōu)秀，2.0T的發(fā)動機(jī)可以輸出279馬力，但是相對而言油耗有點高。操控性更還不錯，但是因為底盤調(diào)教偏向較硬的運動風(fēng)所以減震的效果會差了點。

2、豐田皇冠

指導(dǎo)價：25.08-37.48萬元

眾所周知，皇冠與我們熟悉的后驅(qū)車銳志是同一平臺的產(chǎn)物，因此皇冠也是采用了前置后驅(qū)的布置形式。作為一款在中國市場混跡多年的豪華車，皇冠已經(jīng)深得中國消費者的認(rèn)可，性能、配置等等方面都不比同級別的BBA差，二手車市場上的保值率也非常高，是一款值得入手的后驅(qū)車。

3、捷豹XEL

指導(dǎo)價：28.18-42.58萬元

捷豹這一品牌在消費者的心目中普遍是高于BBA的豪華品牌，以前確實如此，但現(xiàn)在捷豹已經(jīng)將底線降低，只要三十萬左右的價格你就能買到一輛捷豹XEL豪華中型后驅(qū)車了。雖然捷豹XEL要比上面說到的凱迪拉克ATS-L和皇冠要貴了幾萬塊，但是捷豹XEL在配置方面是要比它們豐富許多的。

但是捷豹XEL也有一個比較大的缺點，那就是后排空間比較小。事實上捷豹XEL是為了改善捷豹XE后排空間小的缺點而誕生的，不過即使加長了軸距但是后排空間還是差了點。

總結(jié)：以上就是最便宜的后驅(qū)轎車，目前市面上這個預(yù)算的后驅(qū)車普遍是純電動微型車或者五菱宏光、東風(fēng)小康這類型的面包車、微型車。