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福特蒙迪歐音響改裝方案，蒙迪歐音響改裝多少錢

蒙迪歐的原車音響部分，和其他車型一樣，車廠只做到了能有聲音發(fā)出來就可以，但對于追求個性的年輕人來說，肯定是不夠的。福特蒙迪歐音響改裝方案：拆開門板，將原車隔音鏟掉，然后更換獅龍環(huán)保隔音，同時采用雙層施工方法，讓車門形成一個箱體，一來阻隔車外噪音，二來提升音質(zhì)。

前聲場意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝喇叭，中低音原位安裝，分頻器也安裝在門板里，這樣方便后期檢查問題，原位安裝的好處是初燒級別最好的選擇，不影響原車外觀，后聲場選用雷貝琴RCX6B同軸喇叭，作為音場的補(bǔ)充，讓整體聲音的包圍感更加強(qiáng)烈，可以看到我們喇叭的安裝都是按要求鎖八顆螺絲，這個和盆架有很大的關(guān)系，鎖得牢，出來的聲音會更加結(jié)實。

功放選用雷貝琴DSP-A6智能型功放，4*75瓦的功率輸出，同時兼容電腦調(diào)音，多段EQ調(diào)試，延時“皇帝位”的調(diào)試等多種功能，低音同樣雷貝琴RL10，10寸低音，放在尾箱也不占什么空間，但對于音質(zhì)的提升卻是有很大幫助。

福特蒙迪歐音響效果怎么樣，蒙迪歐用的什么音響

大部分原車音響效果都不會太好的。一般原車的音響僅僅是發(fā)聲而已。。福特蒙迪歐的裝車音響沒有特殊的技術(shù)加強(qiáng)。在原車音響中應(yīng)該屬于中等水準(zhǔn)。如果是對音響效果要求比較高的話，就要考慮后期的音響改裝了。

蒙迪歐用的音響品牌為sony，長安福特新蒙迪歐配備12個環(huán)繞式高保真揚(yáng)聲器的SONY高級音響系統(tǒng)，1個中置喇叭，4個高音喇叭，4個低音喇叭，2個全幅喇叭，以及1個超重低音喇叭。

汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。高級汽車音響帶有DAT數(shù)碼音響、DSP（數(shù)碼信號處理器）、MP3技術(shù)等，形成了數(shù)字化、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng)。汽車音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機(jī)配置外，還有喇叭的質(zhì)量起到非常重要的因素。有人認(rèn)為，在一般汽車音響中，喇叭至少應(yīng)占總投資的一半以上。因為制造優(yōu)質(zhì)的喇叭需要復(fù)雜的技術(shù)，價格不菲但其產(chǎn)生的高、低音效果往往是普通喇叭無法達(dá)到的。所以，轎車音響的喇叭一般是比較講究的，尤其是多路分頻喇叭更是如此。

福特新蒙迪歐esp如何關(guān)閉，蒙迪歐esp的作用

福特新蒙迪歐esp關(guān)閉方法是在行車電腦里設(shè)置，把牽引力控制關(guān)掉就可以了，但是不能徹底關(guān)閉。車輪打滑還是會自動介入。esp指的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（外文名Electronic Stability Program，簡稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。

蒙迪歐esp的作用：ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。當(dāng)然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現(xiàn)在的任何安全裝置都難以保全。

福特蒙迪歐動力怎么樣，蒙迪歐動力夠用嗎

新蒙迪歐在動力方面的表現(xiàn)的確驚人。車，是用來駕馭的，注重科技的新蒙迪歐并沒有忽略這一點，相反其所搭載的2.0升EcoBoost®GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)更是展現(xiàn)出了傲視同級的強(qiáng)大一面。新蒙迪歐不僅在智能科技配置方面具備領(lǐng)先同級的優(yōu)勢，而且在動力方面同樣走在了同級前列。

新蒙迪歐所搭載的是一款2.0升EcoBoost®GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是福特最先進(jìn)發(fā)動機(jī)的代表之一，其采用了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時系統(tǒng)這三大先進(jìn)的技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)的特點是動力輸出澎湃，低轉(zhuǎn)速下可實現(xiàn)高扭矩，高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)同樣響應(yīng)積極。

燃燒效率得到良好優(yōu)化，有效地提升燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)20%，并降低15%的二氧化碳排放，百公里綜合工況油耗更是低至7.6L。先進(jìn)的技術(shù)，黃金排量，強(qiáng)勁動力，低油耗，低排放，這些就是新蒙迪歐2.0升EcoBoost®GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)為消費(fèi)者所帶來的優(yōu)質(zhì)的綠色動力系統(tǒng)，其各方面表現(xiàn)均處于同級領(lǐng)先水平。

福特蒙迪歐內(nèi)飾有幾種顏色，新蒙迪歐內(nèi)飾圖片

福特蒙迪歐內(nèi)飾有兩種顏色，分別為 黑色和黑色+米色 。 新蒙迪歐內(nèi)飾細(xì)節(jié)的把握也有了很大的提升，工藝水平上乘，材質(zhì)選擇符合年輕定位，同時與身體接觸較多的地方采用了真皮較軟的材質(zhì)，提升了舒適感。內(nèi)飾整體的顏色以黑色為主，加入了部分灰色與銀色的裝飾條，保持低調(diào)的同時彰顯出了運(yùn)動氣質(zhì)。

新蒙迪歐采用全新的三幅式方向盤，非常符合運(yùn)動定位，真皮包裹手感上乘，大量的銀色裝飾讓它有一副好賣相。方向盤上集成了大量的多功能按鍵，人機(jī)互動、車載電話、影音控制、帶自適應(yīng)的定速巡航、限速控制等。

儀表盤的造型非常的漂亮，時速表采用了中置設(shè)計，兩側(cè)是兩塊彩色液晶屏。別克的部分車型也采用這樣的設(shè)計，科技感濃郁，別老款的儀表要更加時尚、動感。