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為什么明銳經(jīng)典款便宜，明銳經(jīng)典款毛病多

明銳經(jīng)典款實際就是老款明銳，因為新款換了非獨立懸掛，而經(jīng)典款平臺、外觀、配置、動力等各方面都與老款明銳相同，這也就造就為什么明銳經(jīng)典款便宜的原因。2014年，新一代明銳上市，但是老款明銳并沒有停產(chǎn)，就在前些時候（10月10日），經(jīng)典款明銳上市，共推出四款車型，價格也下探到10萬內(nèi)。這樣一方面可以把價格覆蓋到10萬元以下的人群，另外一方面，明銳經(jīng)典款老氣的造型可以受到一部分中年人的喜愛。

經(jīng)典款是基于老款（14款）明銳打造。至于外觀，說它適合30歲以上是因為覺得長得有點老氣，死板。甚至還不如大眾套娃的那前臉好看。比較適合家用吧。不過外觀實在是見仁見智的，就看樓主喜好了。整體來說，明銳的內(nèi)飾風(fēng)格說好聽點是簡單，一目了然，說不好聽點就是難看，果然是大眾的風(fēng)格。不過用料還算不錯，中控臺上的軟性材質(zhì)提升了些許檔次，但是內(nèi)飾的做工就有些粗糙了，尤其是某些接頭接縫處沒有處理好。

整體來說，明銳的操控還不錯，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，這點備備還是喜歡的。明銳的懸掛還是偏硬的，適應(yīng)了就還好；剎車相對較硬，不過剎車反應(yīng)還算靈敏，但是速度起來的時候感覺剎車又有一點軟，真是糾結(jié)啊。好在明銳的底盤比較結(jié)實，前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架，在這個級別的車型當中，明銳的這項配置還是比較厚道的。

為了避免老款明銳1.4T動力與新明銳沖突，導(dǎo)致新舊兩款車直接競爭的局面，所以經(jīng)典款的明銳只裝備了一款1.6L的發(fā)動機（105馬），也難怪為什么明銳經(jīng)典款便宜。拉低價格搶占自主汽車市場，另一方面又在簡配。1.6L這款發(fā)動機實在不能指望什么了，起步肉到死，加速也是。整體來說，明銳還是一款比較不錯的車子，經(jīng)典款也沒采用以前有問題的7速雙離合，用的是6AT和5擋手動。整體還是給人扎實，比較不錯的感覺。

老款的明銳一個月的銷量差不多6千左右，A級合資車里并不算太出色?，F(xiàn)在新明銳上市后，推出這款經(jīng)典版，價格下探了不少，性價比還是有提高的。由于是老車型，明銳經(jīng)典款毛病多嗎的質(zhì)量問題也比較穩(wěn)定。雖然明銳經(jīng)典款毛病多，尤其是只采用1.6L這款動力偏弱的發(fā)動機以及噪音問題，都是可能是不選這款車的原因，當然，斯柯達這個品牌本身的知名度和影響可能也不夠。

2018款明銳有異味嗎，2018款明銳還有臭味嗎

去年斯柯達明銳有幾個月一直都在各大投訴榜單的前列，問題主要就是出在車內(nèi)異味問題。近期中國質(zhì)量萬里行促進會投訴平臺旗下一家網(wǎng)站連續(xù)接到消費者投訴，反映其購買的上汽大眾斯柯達明銳汽車車內(nèi)異味十分嚴重，且會引起身體諸多不適。如今2018款明銳已經(jīng)上市，“2018款明銳有異味嗎”的問題也備受關(guān)注。雖然2018款明銳目前暫時并未收到車內(nèi)異味的投訴，但建議觀察一段時間后，等質(zhì)量報告穩(wěn)定后再購買。

具了解，不少車主反映自己購買的斯柯達明銳汽車有異味，一些車主還出現(xiàn)過諸多不適癥狀。輕者眼睛干澀、頭暈、喉嚨發(fā)癢，嚴重的甚至患上了過敏性鼻炎、支氣管炎、咽喉囊腫等。而且以投訴量來看，明銳的異味問題并不是小概率事件。眾多車主要求廠家解決車內(nèi)異味，并對身體出現(xiàn)的不適進行解決，而且明銳的異味問題不僅僅是新車，一些使用了一段時間后的車輛，還會出現(xiàn)異味加重的情況。

據(jù)專業(yè)人士分析，明銳車內(nèi)異味的問題基本都源自于偷工減料。能發(fā)出這類異味的車內(nèi)配置有皮革座椅、發(fā)泡海綿、儀表板、車門內(nèi)襯板、車頂氈、腳墊中的化纖成分、阻尼片、隔熱層、以及生產(chǎn)過程中大量使用的粘結(jié)劑、增塑劑和柔革劑。這類物質(zhì)一旦受到高溫加熱就會釋放氣味難聞且對人體有害的甲醛、苯等氣體。

國家規(guī)定從2017年1月1日起，所有新定型銷售車輛必須滿足《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》強制標準要求，此前已經(jīng)定型的車輛，自2018年7月1日起實施強制標準要求。希望2018款的明銳不要再出現(xiàn)同樣的問題了。

2017款明銳自動擋通病，2017款明銳銷量狂跌原因

2017款明銳作為斯柯達品牌的絕對主力車型，其代表了整個斯柯達的品牌形象，就如現(xiàn)在斯柯達主推的柯迪亞克一樣，明銳的往日也像柯迪亞克的今天。明銳2016年銷量超過16萬輛，月均超過1萬輛，2017年上半年銷量接近6萬輛，銷量不足月均萬輛，銷量同比呈下滑趨勢，整個2017年銷量只有130523輛，在轎車中排名29，不可同日而語。更重要的是明銳的質(zhì)量問題一直飽受關(guān)注和爭議，這也是早就2017款明銳銷量狂跌原因。

2017款明銳自動擋通病的通病同樣是導(dǎo)致明銳銷量狂跌的原因之一，其故障原因是7速雙離合的降檔頓挫過于明顯。4S店一般都是換液壓閥體總成才能解決此問題后，其實筆者心里在很大程度上已經(jīng)懷疑問題出在變速器控制單元了，因為控制單元的電路硬件結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，且長期浸泡在變速器油里，難以修復(fù)，所以4S店才要求換總成。而通常如果僅僅是某個電磁閥損壞，4S店也不會讓客戶花高成本換總成的。

除去上半年車市整體遇冷的情況之外，明銳自身的問題才是它銷量下滑的主要原因。首先，明銳的外觀比較老舊。目前在售的這一代明銳是改款車型，外觀大體和3年前的款型并沒有太大的變化。斯柯達的外觀設(shè)計本就比較保守，所以現(xiàn)在的外觀設(shè)計肯定不在適應(yīng)市場的需求，銷量的下滑是必然。

其次，明銳的質(zhì)量有所下降。我們從第三方汽車品質(zhì)評價平臺上發(fā)現(xiàn)，從去年八月至今，被投訴數(shù)量最多的車型就是斯柯達明銳。投訴的問題主要集中于變速箱異響、頓挫和車內(nèi)異味。眾所周知，變速箱是汽車身上重要的零部件之一，它發(fā)生問題會直接影響車輛的行駛安全。而車內(nèi)異味則在很大程度上影響著消費者的身體健康，想想你每天被致癌物所環(huán)繞，長此以往必定會讓你的健康狀況下降。

再來說說安全配置方面，前后側(cè)氣囊、前后頭部氣囊也都沒有標配，LED日間行車燈也沒有標配。在消費者看來，這樣的安全配置實屬一般，遠遠不如同級別的自主品牌。依附于德系品牌大眾旗下的斯柯達，在傳統(tǒng)印象下，安全配置應(yīng)該最基本的。如今看來，也就僅僅是有一個看起來比較硬的外殼而已吧。

明銳的銷售困境并不是在今年6月突然爆發(fā)的。在2016年，明銳的月銷售量沒有低于過10000臺，在11月更是達到了16702臺。但是從2017年1月開始，明銳就經(jīng)歷了漫長的下跌，5月份的銷量僅為去年同期的63%。究其原因，營銷策略，產(chǎn)品力，競品影響都對如今的尷尬局面造成了不小的影響。

2017款明銳于2016年4月上市，好在新款明銳上市后質(zhì)量得到了不少提高，相比起2015款車型的數(shù)千條的投訴數(shù)量后期產(chǎn)品可以說已經(jīng)好了不少，相信新款車型的質(zhì)量得到了一定的提高，只是這點提高在眾多競爭對手仍然處于高位狀態(tài)。特別是新款車型剎車異響的問題非常大，在論壇反響較大，受到了大部分車主的普遍關(guān)注。除此以外，變速箱頓挫和小毛病也困擾車主較多。

斯柯達明銳怎么樣？斯柯達明銳致命的缺點

斯柯達明銳怎么樣？從目前收到的投訴情況來看，15款明銳存在包括制動異響，發(fā)動機燒機油車內(nèi)異味等問題。而16款是否有所改進還不好判斷，當前的投訴量并不是很多，而2017款明銳上時間較短，質(zhì)量是否穩(wěn)定尚不得而知，建議想購買的車主再觀察一段時間。下面我們盤點斯柯達明銳致命的缺點，看看是那些原因?qū)е?017明銳買了后悔的。

2017款明銳于2016年4月上市，好在新款明銳上市后質(zhì)量得到了不少提高，相比起2015款車型的數(shù)千條的投訴數(shù)量后期產(chǎn)品可以說已經(jīng)好了不少，相信新款車型的質(zhì)量得到了一定的提高，只是這點提高在眾多競爭對手仍然處于高位狀態(tài)。特別是新款車型剎車異響的問題非常大，在論壇反響較大，受到了大部分車主的普遍關(guān)注。除此以外，變速箱頓挫和小缺點也困擾車主較多。   

另外，夏天明銳的投訴量會暴增，主要是因為氣溫升高而產(chǎn)生的汽車投訴問題，由于車內(nèi)異味的問題，投訴量迅速躥升達到了115例，成為了投訴排名第二的車型。其中，不少明銳的車主反映，因為長期受到異味的侵害，身體不同程度上都出現(xiàn)了不適的癥狀，像是頭暈、鼻炎、支氣管炎等現(xiàn)象。斯柯達明銳的北京車主梁先生，反映自己的車內(nèi)會有酸臭味，而且味道很濃，在開車時間長了以后就會覺頭暈，這也是造成很大一部分車主后悔的原因。

自斯柯達被大眾收購后，斯柯達在華銷量雖然沒有太大的起色，銷量有了一定的提升，就在銷量提升的同時，明銳車內(nèi)異味問題被大面積投訴，但面對明銳的車內(nèi)異味問題，上汽斯柯達卻選擇了沉默，至今未給出任何解決方案，任由事件市場持續(xù)發(fā)酵，讓剛剛有所起色的斯柯達品牌再次陷入尷尬，未來銷量不容樂觀。

其次，從投訴細節(jié)中我們可以發(fā)現(xiàn)明銳的問題主要集中在車身極其附件、車內(nèi)異味、制動問題和變速箱問題。例如部分車主投訴明銳車門把書卡主不能回位導(dǎo)致無法開門，車內(nèi)異味長時間不消散，各種功能性按鍵失靈以及長期可靠性受損異響嚴重。這些問題都苦苦困擾著明銳的車主們。另外4S店的態(tài)度問題也普遍成為斯柯達車主心中的陰影，反饋問題解決無門無奈走向車質(zhì)網(wǎng)投訴。

筆者從車質(zhì)網(wǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，從2016年7月底到今年7月底這一年的時間內(nèi)，斯柯達明銳是整個中國市場所有車型中投訴數(shù)量最多的一個，在這一年中，明銳投訴數(shù)量多達1204個，位居投訴排行榜第二名的是雪佛蘭科魯茲，數(shù)量相比明銳稍少，但也達到了1113條。明銳的投訴數(shù)量要遠高于自主品牌投訴王長安移動的811條投訴，可謂是新晉的被投訴大戶車型。

調(diào)查中，車主認為最嚴重的質(zhì)量問題主要是剎車異響，表現(xiàn)是冷車剎車、陰雨天剎車及剛洗過車后的剎車異響。在本刊合作媒體車質(zhì)網(wǎng)有關(guān)全新明銳的200多例投訴中，剎車異響占了絕大多數(shù)。針對此問題，廠家為出現(xiàn)問題的一些車輛陸續(xù)更換了進口剎車片，剎車異響問題部分得以解決（目前，車質(zhì)網(wǎng)還在陸續(xù)接到此類投訴）。除了剎車異響問題較為集中外，也有車主反映發(fā)動機異響、導(dǎo)航死機、天窗密封條破裂、異響，門窗漏風(fēng)、共振等問題，不過都相對分散。

調(diào)查顯示，參與調(diào)查的112輛全新明銳中，出現(xiàn)故障的車輛占比為38.39%，其中選擇檢測維修的有20輛。從首次故障部位來看，傳動系統(tǒng)較為集中，車主主要反映變速箱抖動、換擋頓挫、異響等，其他部位的故障相對較分散。綜觀全新明銳的整體表現(xiàn)，有車主稱盡管車輛存在一些問題，但整體還算一輛好車。因而在“質(zhì)量可靠性總評”一項，有6成多的車主給予了“好”和“非常好”的評價。

斯柯達作為大眾旗下的品牌，本身品牌力量就處于下游狀態(tài)，其車型本身有著較高的性價比和購買價值，但是其產(chǎn)品質(zhì)量并沒有達到大眾的水平，斯柯達的品牌是不可改變的局面，這是大眾集團發(fā)展所致，明銳廠家更加用心一些，把產(chǎn)品質(zhì)量和價格做的漂亮一些，品牌上的劣勢自然也被掩蓋了，所以就算品牌差一點銷量也未必不能上一個臺階，希望2017明銳能把老款的致命缺點進行改進，也讓買了2017款明銳的車主不至于后悔。

斯柯達明銳車鑰匙丟了，明銳遙控鑰匙匹配方法

明銳遙控鑰匙匹配方法：匹配前準備，首先判斷防盜類型，一般是儀表盤沒有防盜燈，車尾部帶有TSI標志，可以認定為四代防盜系統(tǒng)。遙控器型號多是735N。頻率是433。選對合適的遙控器后，開好齒，直接裝普通48芯片做匹配。

我們在用使用阿福迪之前，首先鏈接車輛的OBD診斷口，再鏈接到我們的筆記本電腦，使用一把鑰匙打開點火開關(guān)。進入阿福迪系統(tǒng)，在我們不知到車輛是采用什么儀表，什么類型的時候。可以選擇“自動識別儀表類型”稍等一會，就會診斷出是“大眾四代防盜儀表-芯片類型NEC+24C32”

1、我們選擇“讀取EEPROM”。下方的進程條會顯示讀取進程，在此過程中千萬不能斷開電源。

2、當讀出EEPROM數(shù)據(jù)后，要養(yǎng)成好的習(xí)慣，把數(shù)據(jù)保存起來。

3、選擇“讀取防盜數(shù)據(jù)”，讀取成功后，就會在阿福迪菜單操作界面顯示出車輛的鑰匙信息。如原來有兩把鑰匙，就會在1和2鑰匙信息區(qū)有鑰匙數(shù)據(jù)，當我們在原來基礎(chǔ)上增加兩把鑰匙的話，就會在3和4的位置上顯示出鑰匙信息。接下這步是必不可少的，先把防盜數(shù)據(jù)保存好。

4、選擇“生成經(jīng)銷商鑰匙”，這時候把新的鑰匙放到阿福迪的編程線圈，接著會提示“經(jīng)銷商鑰匙制作成功并已鎖定”。

5、進入附加功能”，選擇BCM遙控器，添加遙控，選擇要匹配遙控的數(shù)量，我們選擇1，按需要匹配的遙控器開鎖鍵1秒添加成功。