最近不少網(wǎng)友咨詢我們關(guān)于“家用車買自吸還是渦輪”的相關(guān)資訊，后面我們就整理了有關(guān)知識(shí)給大家：

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好，自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好 支持自然吸氣陣營 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了上百年的技術(shù)積累，技術(shù)已經(jīng)非?？煽?，質(zhì)量穩(wěn)定。而且在怠速的平順性、冷車發(fā)動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯然要比渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的要好。《詳細(xì)查看》

自吸和渦輪增壓哪個(gè)好，渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)省油

關(guān)于這個(gè)問題，其實(shí)不同的情況結(jié)果肯定不盡相同。如果在高速駕駛，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)可能會(huì)比較明顯。油耗可能會(huì)比一臺(tái)2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)省油。但是在擁堵路面，是自然吸氣的車型更有優(yōu)勢(shì)的。《詳細(xì)查看》

帶t的車和不帶t的車有什么區(qū)別？汽車l和t有什么區(qū)別

2、帶t的車比不帶t的車同樣排量下價(jià)格更貴一些。3、帶t的車比不帶t的車日常使用、維修、保養(yǎng)也更貴一些。4、帶t的車比不帶t的車動(dòng)力性能更強(qiáng)一些。5、帶t的車比不帶t的車對(duì)于廢氣的利用率更高一些，發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓多少轉(zhuǎn)速介入，怎么判斷渦輪介入

一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比，增加了40%以上。而在渦輪介入時(shí)，動(dòng)力輸出更猛，能感覺到推背感，這也是判斷渦輪介入的方式。渦輪增壓實(shí)際上是沒有所謂的“介入點(diǎn)”，渦輪一直在參與發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作，只是在低轉(zhuǎn)速時(shí)沒有那么明顯。《詳細(xì)查看》

怎么才知道渦輪增壓器壞了？渦輪增壓壞了有什么癥狀

如果車輛出現(xiàn)以上癥狀，極大可能是渦輪增壓壞了。而渦輪增壓器的損壞通常是其與進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，導(dǎo)致燒機(jī)油。因此建議選擇耐高溫、抗氧化好的優(yōu)質(zhì)機(jī)油，并且還要注意適當(dāng)縮短機(jī)油的更換周期，保持渦輪的清潔。《詳細(xì)查看》

1.5t渦輪增壓多少碼介入？1.5t渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速

具體的需要達(dá)到多少轉(zhuǎn)才會(huì)很明顯，需要看什么車型有些1.5T的在1300轉(zhuǎn)就會(huì)有感覺動(dòng)力的提升，而2.0T的有些需要到2000轉(zhuǎn)才會(huì)有感覺。根據(jù)不同車型有明顯變化的一般在1300轉(zhuǎn)每分鐘到2200轉(zhuǎn)每分鐘，在上高速的時(shí)候是最明顯的動(dòng)力變化。《詳細(xì)查看》

別克昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎、渦輪增壓燒機(jī)油嗎，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因

甚至有不少車友反映，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)消耗機(jī)油過快。目前的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)已經(jīng)非常成熟，相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的狀況已經(jīng)得到非常明顯的改善，即便是有一少部分機(jī)油會(huì)流進(jìn)燃燒室，這個(gè)量也是非常小的。《詳細(xì)查看》

卡羅拉渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好，卡羅拉選渦輪增壓還是自然吸氣

卡羅拉1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)做得比較完善。怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)普遍會(huì)做得更好，而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力收放更容易掌控。《詳細(xì)查看》

汽車自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)好？渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣是現(xiàn)在主流的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式，下面就來分析一下渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別以及優(yōu)缺點(diǎn)，希望可以幫助大家快速了解到這兩種技術(shù)。區(qū)別一：自吸動(dòng)力平順，渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁 下圖是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（左）與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（右）的動(dòng)力輸出特性圖： 可以看到自然吸氣氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500rpm的扭矩增長只有30~40N·m，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在同一段轉(zhuǎn)速的扭矩增長大約是70N·m，所以在實(shí)際駕駛當(dāng)中車輛加速時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突兀感會(huì)比較強(qiáng)，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺會(huì)比較平順。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命多久，自吸和渦輪哪個(gè)壽命長

目前所有的帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是采用鋁合金材質(zhì)缸體，盡管渦輪啟動(dòng)時(shí)帶來超高強(qiáng)度的空氣壓縮，缸內(nèi)燃燒室的溫度可能會(huì)超過1000度，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命造成一些影響。《詳細(xì)查看》