不久前許多朋友咨詢(xún)我們關(guān)于“自吸與渦輪增壓哪個(gè)好”的相關(guān)信息，接下來(lái)小編就收集了相關(guān)內(nèi)容提供大家：

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好，自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好 支持自然吸氣陣營(yíng) 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了上百年的技術(shù)積累，技術(shù)已經(jīng)非?？煽?，質(zhì)量穩(wěn)定。而且在怠速的平順性、冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯然要比渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的要好。《詳細(xì)查看》

自吸和渦輪增壓哪個(gè)好，渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)省油

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)不同的情況結(jié)果肯定不盡相同。如果在高速駕駛，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)可能會(huì)比較明顯。油耗可能會(huì)比一臺(tái)2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)省油。但是在擁堵路面，是自然吸氣的車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)的。《詳細(xì)查看》

帶t的車(chē)和不帶t的車(chē)有什么區(qū)別？汽車(chē)l和t有什么區(qū)別

隨著汽車(chē)電氣化的快速發(fā)展，關(guān)于內(nèi)燃機(jī)的存亡步步緊逼。在中國(guó)，Honda將進(jìn)一步加快電動(dòng)化車(chē)型的投放，快速完成面向電動(dòng)化的品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)，2030年之后Honda在中國(guó)推出的所有新車(chē)型均為純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)等電動(dòng)化車(chē)型，不再投放新的燃油車(chē)； 雷克薩斯品牌預(yù)計(jì)到2030年，實(shí)現(xiàn)旗下所有車(chē)型均提供BEV版本的全方位產(chǎn)品陣容，在中國(guó)、北美、歐洲實(shí)現(xiàn)100% BEV車(chē)型銷(xiāo)售，達(dá)到全球銷(xiāo)量100萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。《詳細(xì)查看》

別克昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎、渦輪增壓燒機(jī)油嗎，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因

甚至有不少車(chē)友反映，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)消耗機(jī)油過(guò)快。目前的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)已經(jīng)非常成熟，相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的狀況已經(jīng)得到非常明顯的改善，即便是有一少部分機(jī)油會(huì)流進(jìn)燃燒室，這個(gè)量也是非常小的。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓多少轉(zhuǎn)速介入，怎么判斷渦輪介入

如：1.4排量在2000轉(zhuǎn)左右，1.8排量在1500轉(zhuǎn)左右，2.0排量在1000轉(zhuǎn)左右。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車(chē)子更有勁。《詳細(xì)查看》

卡羅拉渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好，卡羅拉選渦輪增壓還是自然吸氣

主要表現(xiàn)在細(xì)微操控油門(mén)時(shí)力度的輸出上，例如你一直保持油門(mén)在某一個(gè)開(kāi)度不變，自然吸氣的車(chē)子加速會(huì)比較流暢、加速度相對(duì)比較平均。而卡羅拉1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn)更好。《詳細(xì)查看》

汽車(chē)自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)好？渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

渦輪增壓和自然吸氣是現(xiàn)在主流的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式，下面就來(lái)分析一下渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別以及優(yōu)缺點(diǎn)，希望可以幫助大家快速了解到這兩種技術(shù)。區(qū)別一：自吸動(dòng)力平順，渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁 下圖是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（左）與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（右）的動(dòng)力輸出特性圖： 可以看到自然吸氣氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500rpm的扭矩增長(zhǎng)只有30~40N·m，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在同一段轉(zhuǎn)速的扭矩增長(zhǎng)大約是70N·m，所以在實(shí)際駕駛當(dāng)中車(chē)輛加速時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突兀感會(huì)比較強(qiáng)，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)會(huì)比較平順。《詳細(xì)查看》

怎么才知道渦輪增壓器壞了？渦輪增壓壞了有什么癥狀

渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。而渦輪增壓器的好壞，將影響燃油經(jīng)濟(jì)性、發(fā)動(dòng)的輸出功率以及發(fā)動(dòng)機(jī)的排放等。渦輪增壓器壞了的癥狀表現(xiàn) 1、動(dòng)力下降 2、油耗增加 3、燒機(jī)油 4、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙 5、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 6、急加速時(shí)發(fā)出刺耳的聲音 癥狀原因 汽車(chē)在行駛過(guò)程中或者是怠速過(guò)程中冒藍(lán)煙，這是因?yàn)闇u輪增壓器葉輪軸密封不良導(dǎo)致； 汽車(chē)油耗增加或者機(jī)油消耗量增大，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣再循環(huán)管道嚴(yán)重堵塞導(dǎo)致； 汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，且排氣管冒很大的藍(lán)煙，這是因?yàn)榛钊h(huán)、缸壁、氣門(mén)油封磨損或老化導(dǎo)致； 汽車(chē)在加油門(mén)和收油門(mén)時(shí)發(fā)出異響，這是因?yàn)闇u輪增壓器空氣導(dǎo)管破裂導(dǎo)致。《詳細(xì)查看》

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命多久，自吸和渦輪哪個(gè)壽命長(zhǎng)

但是并沒(méi)有想象的那么嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)本體，還是相當(dāng)抗造的。延長(zhǎng)渦能增壓壽命的方法 第一，需要按時(shí)清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。《詳細(xì)查看》

1.5t渦輪增壓多少碼介入？1.5t渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速

1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閯?dòng)力方面比較好，越來(lái)越多的汽車(chē)是使用渦輪增壓技術(shù)了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓工作，是需要一定的碼數(shù)和轉(zhuǎn)速才會(huì)介入的嗎？ 渦輪增壓系統(tǒng)介入條件 其實(shí)渦輪增壓系統(tǒng)是一直介入工作的，只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)渦輪增壓就在工作，只是量小感覺(jué)不明顯，當(dāng)升到一定的轉(zhuǎn)速時(shí)才會(huì)感覺(jué)明顯。《詳細(xì)查看》