=汽車(chē)尾翼屬于空力設(shè)計(jì)的一部分，在賽車(chē)界非常常見(jiàn)。雖然一般民用汽車(chē)原廠并沒(méi)有太夸張的設(shè)計(jì)，甚至一些車(chē)型采用伸縮式尾翼，但它們都有一個(gè)共同的功能——增加車(chē)輛的穩(wěn)定性。

當(dāng)車(chē)輛以高速行駛時(shí)，經(jīng)過(guò)尾翼的空氣會(huì)產(chǎn)生下壓力，進(jìn)而增加車(chē)輛的抓地力。這種下壓力的增加可以達(dá)到幾十公斤，甚至超過(guò)100公斤，提供了更好的操控性和穩(wěn)定性。此外，精心設(shè)計(jì)的尾翼還能降低空氣阻力，從而提高燃油效率，讓你的行駛更加經(jīng)濟(jì)。

然而，雖然尾翼對(duì)車(chē)輛性能有益，但2020年改裝新規(guī)明確表示，政策上并不支持尾翼改裝。這意味著安裝尾翼是違法行為，不建議進(jìn)行。即使是小尺寸的鴨翼，也可能無(wú)法通過(guò)年審或被交警攔截。因此，在選擇是否改裝尾翼時(shí)需要謹(jǐn)慎考慮。

具體到尾翼的固定方式，有兩種常見(jiàn)方法：有損安裝和無(wú)損安裝。有損安裝是在尾箱蓋上鉆孔，并使用螺絲固定尾翼，這種方式最牢固，但操作不當(dāng)容易導(dǎo)致車(chē)身銹蝕。

另一種無(wú)損安裝則是使用3M膠粘貼尾翼，它既牢固又方便在年檢前拆卸，因此得到廣泛應(yīng)用。不過(guò)，在拆卸時(shí)要注意操作溫和，以免損壞原有漆面。