小鵬汽車(chē)的P7系列車(chē)型中，最新款的P7i雖然并沒(méi)有大肆宣傳，但是它升級(jí)了160項(xiàng)多，尤其是頂配車(chē)型610鵬翼性能版，外觀和內(nèi)飾益發(fā)讓人驚嘆。如果你在考慮購(gòu)買(mǎi)高品質(zhì)電動(dòng)轎車(chē)，接下來(lái)不妨看看小鵬P7怎么樣。

小鵬汽車(chē)P7i的外觀設(shè)計(jì)相比改款前P7保持了整體風(fēng)格的連貫性，并在一些關(guān)鍵部位進(jìn)行了變化。對(duì)于前臉而言，新增了左右內(nèi)嵌的激光雷達(dá)和更高亮度的LED前大燈，遠(yuǎn)光照射范圍也得到了提升，增強(qiáng)了安全性和科技感；

同時(shí)，19英寸雙色鋁合金輪圈搭配四活塞的Brembo卡鉗更具運(yùn)動(dòng)感。尾部細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了小幅度調(diào)整，下半部分修長(zhǎng)的貫穿式分體尾燈更加美觀。此外，新車(chē)還新增了星際綠與新月銀兩款新配色?？傊※i汽車(chē)P7i的外觀優(yōu)美大氣，帶有濃厚的科技感和時(shí)尚感，是一款具備高顯赫價(jià)值的時(shí)尚豪車(chē)。

小鵬汽車(chē)P7i擁有出色的配置優(yōu)勢(shì)，除了鵬翼門(mén)以外，全系標(biāo)配了全車(chē)無(wú)框電吸門(mén)、隱藏式門(mén)把手和一體式屏幕，該屏幕由10.25英寸全液晶儀表和14.96英寸懸浮觸摸屏組成，內(nèi)部搭載了Xmart OS 4.0智能車(chē)載系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0和四音區(qū)識(shí)別+聲源定位；

高通驍龍SA8155P車(chē)規(guī)級(jí)座艙芯片使其算力提升3倍，反應(yīng)速度更快，且更加流暢，此外，P7i全系標(biāo)配了7.1.4的音響，而對(duì)音質(zhì)有更高需求的用戶(hù)則可選裝Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)。

小鵬P7i提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。610鵬翼性能版搭載前后雙電機(jī)，其最大功率為384kW，峰值扭矩為757Nm，0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。車(chē)輛配備的三元鋰電池組容量為86.2kWh，CLTC工況下的續(xù)航里程可達(dá)610公里；

同時(shí)，使用快充時(shí)只需30分鐘把電量從10%充至80%。這意味著該車(chē)擁有高效、快速、穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)，以及長(zhǎng)久的行駛能力和綠色環(huán)保的特點(diǎn)，適合長(zhǎng)途旅游和日常出行。

在空間方面，小鵬P7有著顯著的優(yōu)勢(shì)，雖然與之前的車(chē)型相比，其僅增加了8mm的長(zhǎng)度，但是車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4888、1896、1450mm，軸距為2998mm，這使得它擁有更寬敞的內(nèi)部空間和舒適的乘坐體驗(yàn)。

但是小鵬P7在內(nèi)飾方面存在一些不足之處，其中控屏幕周?chē)狈γ栏泻驮O(shè)計(jì)感，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比顯得有些平凡，此外，雖然后排坐墊長(zhǎng)度增加了20mm并提升了椅背傾角，但是整體舒適性仍無(wú)法與同級(jí)別車(chē)型相比；

盡管小鵬P7升級(jí)了無(wú)線(xiàn)充電板、可雙面開(kāi)啟的中央扶手箱和升降水杯杯架，但在這些方面也需要進(jìn)一步改進(jìn)。

在駕駛感受方面，小鵬P7是存在劣勢(shì)的，主要表現(xiàn)為其懸架調(diào)校比較硬，因此，對(duì)于不規(guī)則路面和減速帶等路況，車(chē)輛過(guò)度顛簸的感覺(jué)較為明顯，可能會(huì)影響乘坐舒適度。雖然該車(chē)配備了智能四驅(qū)扭矩分配系統(tǒng)和車(chē)手模式，提升了操控性能和穩(wěn)定性，但由于固有的懸架缺陷，車(chē)輛的駕駛感受不夠全面，也影響了舒適性。

你肯定已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了小鵬P7i的外觀沒(méi)有太大的變化，但是其在動(dòng)力、底盤(pán)、配備以及駕駛輔助等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，這次改進(jìn)還包括一些從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)的特性，可以被看作是對(duì)該車(chē)型的換代升級(jí)，因此雖然有缺點(diǎn)，但是小鵬P7還是值得購(gòu)買(mǎi)的。（撰文/車(chē)主指南）