吉利帝豪車(chē)輛使用的變速箱共有兩款，第一款是cvt變速箱，第二款是5速手動(dòng)變速箱。帝豪cvt變速箱的通病是檔位容易失靈，掛上檔位之后，車(chē)輛有著較為明顯的動(dòng)力滯后感，而且換擋的時(shí)候可能會(huì)有嗤嗤異響聲。

帝豪cvt變速箱的具體情況

1、第三代帝豪車(chē)輛使用的是CVT VT2變速箱，該變速箱不是使用液力變矩器的，而是使用濕式多片離合器，濕式多片離合器會(huì)有著較高的傳遞效率，在傳遞動(dòng)力的時(shí)候會(huì)比較迅速；

2、cvt變速箱能夠較好地保證車(chē)輛行駛時(shí)的平順性，在駕駛的途中也不容易出現(xiàn)較大的顛簸感，乘車(chē)舒適性能夠得到較好的提高；

3、第四代帝豪車(chē)輛使用的是CVT18變速箱，這款變速箱有著較好的穩(wěn)定性，而且還有著多種功能模式，能夠很好地滿(mǎn)足用戶(hù)不同的需求；

4、帝豪cvt變速箱不適合強(qiáng)扭矩需求的車(chē)型，搭載在強(qiáng)扭矩的車(chē)型上，其動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度是比較緩慢的，在紅綠燈路口，綠燈通行時(shí)車(chē)輛會(huì)比其他車(chē)輛起步得慢一些；

5、變速箱采用的液壓回路控制是獨(dú)立類(lèi)型的，能夠給系統(tǒng)提供比較精確的數(shù)據(jù)，也能夠較好地提升運(yùn)作效率;

6、吉利帝豪cvt變速箱不是自主研發(fā)的，前三代都是比利時(shí)邦奇公司生產(chǎn)和研發(fā)的，比利時(shí)邦奇公司也是知名度較高的cvt變速箱供應(yīng)商。