邁巴赫是奔馳旗下的一個高端子品牌，它旗下有著邁巴赫S級、邁巴赫GLS、邁巴赫S級新能源，本質上是屬于奔馳系列。其中我們熟知的邁巴赫S級，在大型車市場中主要與寶馬七系、奧迪A8L等車型進行競爭。不過BBA三家一直都是老對手，所以邁巴赫S級對標其他兩家的高級車型也不足為奇。

邁巴赫的發(fā)展

雖然邁巴赫在奔馳汽車公司的運營下發(fā)展得不錯，但我們回看它的過去，會發(fā)現(xiàn)它其實也是一個發(fā)展比較坎坷的汽車品牌。在1921年的時候，第一輛邁巴赫轎車W1正式上市，在當時的汽車行業(yè)中屬于一流水準，有著非常優(yōu)秀的設計和制造技術撐腰。

但在1941年的時候，由于受到了戰(zhàn)爭因素的影響，邁巴赫只能迎來了該品牌的第一次停產，消失在大眾的視野當中。后面直到1997年的時候，戴姆勒·克萊斯勒集團才又讓它重新出現(xiàn)在汽車市場，而此時市場上其他一些品牌的豪華車已經(jīng)占據(jù)了較大市場份額，所以即使是邁巴赫也難以競爭，并在2013年進行了第二次停產。

但俗話也說到：是金子總會發(fā)光，而邁巴赫無疑就是一塊金子，所以奔馳汽車公司在2014年的時候將邁巴赫變更為梅賽德斯-邁巴赫這一子品牌，并且定位上也依舊是頂級豪華車型。此后邁巴赫才開始變得順風順水，在市場上收獲了一眾車迷，包括小編在內的很多人都將其當做夢中情車。

邁巴赫的現(xiàn)狀

目前邁巴赫S級的售價為146.8~524.1萬元，想要購買這樣一款車確實是需要不俗的經(jīng)濟實力，但看到邁巴赫那3.0T 367馬力 L6、4.0T 503馬力 V8、6.0T 612馬力 V12的發(fā)動機數(shù)據(jù)，以及其他各種豪華配置，相信很多人還是愿意為其多奮斗幾年。

而隨著汽車行業(yè)電動化的轉變，邁巴赫也即將在我國率先推出邁巴赫S級新能源。不過目前暫時還沒有這款車型的具體數(shù)據(jù)，所以這里小編也不過多介紹這款新車型。但相信以邁巴赫的造車實力，這款新能源車也能夠給我們帶來較大的驚喜。（撰文/車主指南）