捷途是奇瑞控股集團(tuán)旗下的汽車，也可以說是奇瑞汽車的一個(gè)子品牌，在2018年的時(shí)候正式發(fā)布上市，有著捷途X70、捷途X70 PLUS、捷途X90、捷途X90 PLUS、捷途X95等車型產(chǎn)品。另外就是捷途怎么說也是奇瑞汽車旗下的子品牌，所以捷途汽車并不能算是一個(gè)雜牌。

從產(chǎn)品定位來看，捷途汽車更偏向于年輕人，加上它是以“旅行”為基礎(chǔ)核心進(jìn)行發(fā)展，所推出的車型產(chǎn)品對于喜歡自駕游的年輕人比較友好。就算是像小編這樣不怎么愛自駕游的人，當(dāng)看到捷途的車輛時(shí)也能感受到開著它去自駕游的樂趣。

只不過隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，每種車型的同級競爭都越來越激烈，捷途自然也無法逃脫這一影響，另外加上捷途本身產(chǎn)品力沒有非常大的進(jìn)步，所以現(xiàn)在在汽車市場上的表現(xiàn)并沒有當(dāng)初那么優(yōu)秀。結(jié)果就是捷途現(xiàn)在所依賴的還是捷途X70這一經(jīng)典車型，至于比較新的捷途X95、捷途X90則處于一個(gè)不溫不火的狀態(tài)。

小編分析，捷途汽車狀態(tài)低迷的原因除了市場競爭壓力大之外，跟本身的一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量也有關(guān)系。因?yàn)樵谥械投塑囕v市場中，合資車以及許多國產(chǎn)車現(xiàn)在都發(fā)展得非常優(yōu)秀，想要跟它們競爭的話不能說質(zhì)量做得更好，起碼也要跟大家差不了很多。

而捷途在變速箱和車身附件及電器上，則有許多質(zhì)量上的小毛病還有待完善，比如說變速器異響、車身異響等。若是能夠完善好自身的這些小缺陷，相信許多年輕人還是愿意為捷途汽車買單的。至少在小編看來，開著一輛既好看又實(shí)用的中型SUV去自駕游，是讓人非常愉悅的。

總結(jié)：捷途汽車雖然名氣不高，但是也算是一個(gè)火過一時(shí)的汽車品牌，即使現(xiàn)在整體狀態(tài)不如人意，但還不至于淪落到無人問津的地步，這點(diǎn)從網(wǎng)友對其感到好奇也可以看出來。（編輯：車主指南）