適時四驅(qū)在三種情況下四驅(qū)會工作，第一種情況是當車輛的驅(qū)動輪發(fā)生了打滑情況，第二種情況是車輛需要進行主動轉(zhuǎn)彎的時候，第三種情況是車輛處于失控情況下。

適時四驅(qū)開啟四驅(qū)系統(tǒng)的情景

1、當驅(qū)動輪出現(xiàn)打滑的話，車輛的驅(qū)動力就處于失去的狀態(tài)中了，行車電腦檢測到驅(qū)動輪打滑了，適時四驅(qū)系統(tǒng)就會將四驅(qū)給開啟，車輛的較多動力會傳遞到后輪上，這樣車輛就能夠較好的險境中脫困；

2、通過傳感器電腦能夠知道車輛是否需要轉(zhuǎn)彎，當車輛需要轉(zhuǎn)彎的時候，適時四驅(qū)系統(tǒng)會將四驅(qū)給開啟，這樣車輛的動力會被分配到后面的兩個車輪上，這樣車輛產(chǎn)生的摩擦力會變大，車輛的穩(wěn)定性會更強，轉(zhuǎn)彎的時候會處于更加穩(wěn)定的狀態(tài)中。

適時四驅(qū)的優(yōu)點

1、結(jié)構(gòu)上較為簡單，這樣需要的成本會降低不少，而且車輛的重量能夠減輕不少，耗油量方面也會較少一些；

2、越野能力是比較差的，但正常的行駛是沒有問題的，在濕滑路面上行駛不容易打滑。

適時四驅(qū)更多的是保持在兩驅(qū)模式的狀態(tài)下，當滿足條件了之后才會轉(zhuǎn)化為四驅(qū)模式，這個轉(zhuǎn)化不需要車主手動操控，是由電腦來控制的，行車電腦會將發(fā)動機輸出的扭矩進行分配，每個輪子都會分配到扭矩，從而變成了四驅(qū)的模式。