m檔開(kāi)車(chē)會(huì)帶來(lái)一定傷害的，當(dāng)車(chē)輛處于m擋位置的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升，從而導(dǎo)致車(chē)輛的油耗量增加。并且變速箱進(jìn)入手動(dòng)擋的模式，車(chē)輛更換擋位的時(shí)候并不是自動(dòng)更換的，完全需要使用人工的方式去操作，因此最好不要長(zhǎng)時(shí)間使用m檔開(kāi)車(chē)。

汽車(chē)m檔就是代表手自一體車(chē)型的手動(dòng)模式，其中m+就代表加檔，m-就是減檔。在日常開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，如果把擋位推入到m+的位置，就意味著加了一檔，擋位推入m-的位置就說(shuō)明降了一檔。

自動(dòng)檔的m檔正確使用方法如下：

1、汽車(chē)上下陡坡，如果車(chē)輛需要上陡坡的時(shí)候，使用手動(dòng)模式能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出完全發(fā)揮出來(lái)。在下陡坡的過(guò)程中，通過(guò)手動(dòng)模式的方式，就能使用發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)輛速度進(jìn)行控制，并且不要長(zhǎng)時(shí)間都踩在剎車(chē)上面，有效避免剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱。

2、超車(chē)，在行駛車(chē)輛期間需要超車(chē)的時(shí)候，其實(shí)也是能切換到手動(dòng)模式的。這樣利用手動(dòng)降低檔位的方式，可以獲得更為充足的牽引力，最終達(dá)到快速超車(chē)的效果。

3、路況較差，在路況較差的道路上行駛車(chē)輛，使用手動(dòng)m擋，把擋位更換到2擋位置，這樣就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩變小，這樣就能降低車(chē)輛在行駛期間出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。