在車(chē)?yán)锼X(jué)開(kāi)外循環(huán)不會(huì)悶死，在車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)，最好開(kāi)啟外循環(huán)模式，外循環(huán)能夠讓車(chē)?yán)锟諝夂蛙?chē)外的空氣更好的相互流通著，車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)比較好，是處于比較新鮮的狀態(tài)中的。

如果是開(kāi)著內(nèi)循環(huán)在車(chē)?yán)锼X(jué)的話(huà)，車(chē)內(nèi)不會(huì)有新鮮的空氣進(jìn)入，雖然制冷效果會(huì)比較好，但車(chē)內(nèi)人員會(huì)出現(xiàn)胸口發(fā)悶的情況。車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)睡覺(jué)存在著安全隱患，采取一些安全措施后，可以短暫的睡一會(huì)兒，但不建議長(zhǎng)時(shí)間睡。

1、車(chē)輛需要停在通風(fēng)且比較空曠的地方，最好讓車(chē)頭朝著迎風(fēng)的那一朝向，這樣車(chē)輛產(chǎn)生的尾氣就能夠很好的被風(fēng)給吹走了，如果車(chē)輛停放在地下停車(chē)場(chǎng)的話(huà)，汽車(chē)的尾氣容易進(jìn)入到車(chē)?yán)?，影響?chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量；

2、車(chē)窗不能關(guān)閉死，要留出一條縫出來(lái)，這樣空氣能夠很好的進(jìn)行流通，就不容易一氧化塘中毒，從而出現(xiàn)窒息的情況；

3、睡覺(jué)的時(shí)間能短就短，時(shí)間不能太長(zhǎng)，安全隱患是不能完全消除的，只能是減輕部分的。時(shí)間一長(zhǎng)了，車(chē)內(nèi)空氣中含有的氧含量會(huì)降低，容易出現(xiàn)缺氧的情況，會(huì)對(duì)身體健康造成一定的危害。

車(chē)輛行駛時(shí)候的時(shí)候，開(kāi)哪種循環(huán)模式是由車(chē)內(nèi)和車(chē)外的空氣質(zhì)量決定的，當(dāng)車(chē)外的空氣質(zhì)量比較差的話(huà)，有很多塵土的話(huà)，那我們就把循環(huán)模式調(diào)為內(nèi)循環(huán)模式。