目前為止，在每個城市上，基本上在相應(yīng)的時間段都有車輛限行的規(guī)定，如果是自己的車輛在限行的時間上路一定會受到相應(yīng)的處罰，一般情況下大多數(shù)都以罰款為主。

若是在限行時間內(nèi)超過了幾分鐘也是分情況來面對的，若是在限行時間段之前車子就已經(jīng)走在限行的路上了，那么若是行駛出限行路段的時間沒有超過5~6分鐘，應(yīng)該不會被算作違章，因為該車是在限行時間段之前已經(jīng)在限行路中的，而不是因為在限行時間生效后再駛?cè)朐撀范蔚?。并且如果有監(jiān)控可以證明駛?cè)胂扌新范蔚臅r間基本上應(yīng)該不會被處罰。

但是如果說在限行時間生效的時候駛?cè)胂扌新范尾⑶疫€超時了，這個想都不用想，一定是需要被處罰的大多數(shù)情況下，基本上也就罰100元到200元左右。罰款也不會太貴。并且如果說當車輛開到一半的時候，突然發(fā)現(xiàn)到了限行的時間也可以找地方將車輛停在附近的停車場。

并且若是辦事并不是很焦急的話，將車放在自己熟悉的位置就可以坐公交車或者是騎電動自行車進行出行，等到限行時間解除之后再返回來將自己的車開走，或者是將車開回附近比較熟悉的地方。

其實對于車輛限行，主要是因為近幾年我國的交通網(wǎng)絡(luò)是比較發(fā)達的，所以堵車也成為了家常便飯，所以目前我國為止許多城市都實行了限行政策，不僅可以減少路段的擁堵還極大的提高了空氣的質(zhì)量。