摩托車風(fēng)門可以控制混合氣體的濃度，增大汽油在混合氣體中所占的比咧，從而提升燃燒值，讓車子在冷車時(shí)更容易被啟動(dòng)。摩托車風(fēng)門是化油器式汽油機(jī)獨(dú)有的裝置，其工作原理是通過(guò)減少空氣的進(jìn)入量或增加汽油的攝入量，來(lái)調(diào)整混合氣體的比例，從而達(dá)到順利啟動(dòng)車子的目的。

當(dāng)外界溫度比較低的時(shí)候，摩托車需要熱車后才能啟動(dòng)。而如果情況比較嚴(yán)重的話，可能無(wú)法啟動(dòng)車子。這時(shí)可以借助摩托車風(fēng)門的作用，讓車子可以更好啟動(dòng)起來(lái)。具體做法是通過(guò)扳動(dòng)手動(dòng)風(fēng)門的手柄，來(lái)起到增加混合氣體濃度的作用，這樣混合氣體更容易被點(diǎn)燃，車子也更容易啟動(dòng)起來(lái)。

需要注意的是，手動(dòng)控制風(fēng)門時(shí)，最好在預(yù)熱車子時(shí)操作，風(fēng)門被打開后，可以讓更多的汽油進(jìn)入到混合氣體中，這樣混合氣體的濃度會(huì)增加，會(huì)更容易點(diǎn)燃，從而保證車子順利啟動(dòng)。

而當(dāng)摩托車啟動(dòng)過(guò)后，就可以放開風(fēng)門，來(lái)降低混合氣中汽油的濃度，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常。如果繼續(xù)拉著風(fēng)門的話，混合氣中汽油的濃度會(huì)持續(xù)增加，這樣不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，進(jìn)而出現(xiàn)車子熄火、排氣管冒黑煙和放炮等現(xiàn)象，車子將無(wú)法正常行駛。由此可見，摩托車風(fēng)門的作用還是比較大的，不容小覷。