沃爾沃XC60是一款中型SUV，其競品有凱迪拉克XT5、奧迪Q5L、寶馬X3等車型。消費(fèi)者關(guān)心的沃爾沃xc60最真實(shí)口碑是如何的呢？借助車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)了解一下。

沃爾沃xc60在車質(zhì)網(wǎng)的口碑評分體系中平均分3.7分，總點(diǎn)評用戶為131位，分別是5分滿分12位用戶、4分96位、3分6位、2分6位以及1分11位。備受好評的是駕駛性調(diào)教，深受批評的是油耗和乘坐舒適性。

車型口碑畢竟是基于少數(shù)車主的評價(jià)，沃爾沃xc60怎么樣值得買嗎？解答這個(gè)問題還是需要了解其優(yōu)缺點(diǎn)，小編下面就好好講講這個(gè)方面，先說優(yōu)點(diǎn)：

1、車廂內(nèi)部空間寬敞。乘坐空間的表現(xiàn)非常出色，180cm的體驗(yàn)者坐在前排可獲得超過一拳的余量，橫向?qū)挾纫埠艹渥恪１容^令人驚喜的是后排表現(xiàn)，頭部余量一拳，而腿部余量有三拳左右，相當(dāng)奢侈。

2、動(dòng)力輸出較為順暢。起步、巡航、加速、蠕行等動(dòng)作可以很順暢的進(jìn)行，動(dòng)力系統(tǒng)給予非常準(zhǔn)確的回饋，駕駛起來比較順心。油門踏板的調(diào)校恰到好處，值得好評。

3、轉(zhuǎn)向質(zhì)感好。沃爾沃xc60方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼和回正力矩都偏中性的調(diào)教，隨角度和隨速度的變化范圍比較大，也比較線性。

4、后排乘坐舒適。后排座椅除了坐墊薄和空間不算特別大之外，其他維度都表現(xiàn)出極佳的水準(zhǔn)，坐墊長度、坐墊靠背角度以及坐墊柔軟度都非常到位。

5、操控性好。沃爾沃xc60的操控性通常不是指絕對的性能出眾，而是在彎道中能夠精準(zhǔn)感知車輛的動(dòng)態(tài)，并且不會(huì)輕易失控，哪怕車輛突破了極限，依舊會(huì)非?？煽亍?/p>

再看看沃爾沃xc60缺點(diǎn)：

1、懸掛濾震比較一般。前面提到快速過彎時(shí)，懸掛比較軟，但是奇怪的是在日常城市道路駕駛時(shí)，懸掛初段調(diào)教得還是比較硬的，捷達(dá)vs5減震器的特性像U型，初段比較硬，然后中段變得稍微軟一些，然后減震器尾段又變得比較硬。所以對于小震動(dòng)的過濾不夠徹底，并且前橋會(huì)有多余的顫動(dòng)。

2、絕對制動(dòng)力成績比較差。測試時(shí)的環(huán)境溫度同樣是14攝氏度，從一百時(shí)速殺到停的距離是40.7米，這個(gè)成績放在2022年來看，已經(jīng)是難以接受的制動(dòng)水平了。

3、中控按鈕質(zhì)感較差。尤其是雙閃按鍵，比較松散。方向盤調(diào)節(jié)的阻尼過大，調(diào)整時(shí)比較費(fèi)力。細(xì)節(jié)才是最能體現(xiàn)設(shè)計(jì)實(shí)力的地方，高級(jí)并不只通過視覺來表達(dá)。在這個(gè)方面，沃爾沃xc60還需要努力做得更好。

4、倒車影像不夠清晰。開過沃爾沃xc60的小伙伴相信都深有體會(huì)，雖然說xc60的車機(jī)系統(tǒng)終于變得好用一點(diǎn)點(diǎn)了，但是倒車影像的表現(xiàn)實(shí)在是讓人不敢恭維，不僅影像模糊不清，而且還容易出現(xiàn)卡頓的情況，開這么大一款車在倒車以及停車的時(shí)候會(huì)顯得比較困難。

5、實(shí)體按鍵過于少。按理說使用虛擬觸控操作功能是時(shí)代主流，不過，xc60的用戶群體應(yīng)該都是上一定年紀(jì)的了，以往開過的車肯定還是以物理按鍵為主，對于這個(gè)年齡段的車主來講，大量的虛擬按鍵會(huì)增加他們的學(xué)習(xí)成本，而且也加大誤觸的概率。很多已購車主都表示這樣的設(shè)計(jì)很先進(jìn)，但是不實(shí)用。

綜上，沃爾沃xc60本身還是十分具備競爭力的，只不過由于品牌度、保有量、保值率等因素的影響，使得這款車沒有達(dá)到其應(yīng)有的高度。不過豪車市場向來如此，只有綜合實(shí)力夠了才能立足。如果你并不偏愛BBA，那么選擇沃爾沃S90也是不錯(cuò)的選擇。