6缸車(chē)有雷克薩斯LS、捷豹XJ、豐田銳志、奧迪A6L等車(chē)輛。因?yàn)椋总?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多了2個(gè)氣缸工作，提供的動(dòng)力輸出很足，所以，在工作的時(shí)侯所消耗的燃油也比較多，這就讓許多本來(lái)就被油價(jià)困擾的車(chē)主很不舒服，也和節(jié)能減排的政策所不同。

再有，油耗量越高就代表著排放量也比較大，目前比較多的人都喜歡小排量的車(chē)輛，有的是出于對(duì)環(huán)境的保護(hù)，有的是對(duì)為了減少開(kāi)銷(xiāo)，所以，六缸車(chē)不建議買(mǎi)。

還有，國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)的起步比較晚，6缸車(chē)的上市時(shí)間也比較短，消費(fèi)者還是比較看好老牌的汽車(chē)，因?yàn)?，在消費(fèi)者心中老牌的4缸車(chē)輛，技術(shù)已經(jīng)相對(duì)比較成熟了，所以，消費(fèi)者還是會(huì)購(gòu)買(mǎi)4缸車(chē)輛。

在成本的方面，因?yàn)椋?缸車(chē)組織的造成比較簡(jiǎn)單，所以，4缸車(chē)不但造價(jià)便宜，而且，在日后的維修成本也比較低，但6缸車(chē)的機(jī)體結(jié)構(gòu)比較繁雜，造價(jià)成本也很高，所以，在維修成本方面也比較昂貴，因而，在成本的方面4缸車(chē)比6缸車(chē)更好。

因?yàn)?，汽?chē)根據(jù)不一樣的排放量，所以，擁有很多不同缸數(shù)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸屬于是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的原動(dòng)力，一臺(tái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，在一定水平上是因?yàn)闅飧椎臄?shù)量。