汽車(chē)1.4t和2.0t最大的區(qū)別應(yīng)該就是排量輸出的不同了，1.4t代表汽車(chē)排量為1.4升，而2.0t則代表汽車(chē)排量為2.0升。

1.4t和2.0t都是代表渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，渦輪增壓，指的是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。1.4t和2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是能夠在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，通過(guò)渦輪增壓器來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而，可以大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率還有扭矩。

渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以省油，還會(huì)使排放物中的CO、CH還有PM下降。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，安裝也很方便，技術(shù)適應(yīng)性十分廣泛，從低速到高速、從二沖程到四沖程、小缸徑到大缸徑都能夠應(yīng)用。除此之外，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲相對(duì)比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)更小一點(diǎn)。

有關(guān)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)面影響，在經(jīng)過(guò)了增壓以后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)候的壓力，還有溫度都可以大大的提高，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)比同樣排量沒(méi)有經(jīng)過(guò)增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短，而且，機(jī)械性能和潤(rùn)滑性都會(huì)受到一定的影響，這樣，能夠在一定的程度上，限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上面的應(yīng)用。

渦輪增壓器，其實(shí)是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)提高進(jìn)氣量。