其實(shí)現(xiàn)在大多數(shù)三缸汽車在高速上跑120都不會(huì)有太大的問(wèn)題，這得益于大多數(shù)汽車廠家對(duì)三缸車的抖動(dòng)、油門響應(yīng)不及時(shí)等問(wèn)題進(jìn)行了改造，即使在高速上開(kāi)到120時(shí)速，也很少會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。

三缸車真的很垃圾嗎？

三缸車并不垃圾，隨著技術(shù)的發(fā)展以及車企的大力研發(fā)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的一些問(wèn)題因此得到了解決，比如在構(gòu)造上它采用了雙質(zhì)量飛輪以及平衡軸，在一定程度上解決了汽車的抖動(dòng)問(wèn)題，此外車企利用底盤對(duì)車輛進(jìn)行隔音能解決三缸機(jī)的噪音情況。

三缸車的優(yōu)點(diǎn)：

1、油耗低：

眾所周知，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)只有三個(gè)缸體，因此在缸體排氣量上面會(huì)少得多，所以對(duì)比其他發(fā)動(dòng)機(jī)，它的油耗相對(duì)較低，有利于節(jié)能減排的效果。

2、體積小，重量輕：

這得益于它的構(gòu)造，由于三缸機(jī)少一個(gè)缸體，總的來(lái)說(shuō)，能夠減輕整車的重量，并且具有明顯的操縱感。

3、保持充沛的動(dòng)力：

由于三缸機(jī)只有三個(gè)缸體，能夠使單缸的容積增大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)輸出的動(dòng)力、扭矩和功率更大。也就是說(shuō)，車主在駕駛汽車時(shí)，具有更好的動(dòng)力輸出。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)隨著政策、技術(shù)的發(fā)展，它的優(yōu)勢(shì)會(huì)被一步一步地發(fā)掘出來(lái)，從而慢慢成為發(fā)動(dòng)機(jī)的熱潮，這也是車企投資眾多精力和技術(shù)的主要原因。