現(xiàn)在中國(guó)的汽車消費(fèi)者總是覺(jué)得國(guó)外的汽車售價(jià)比國(guó)內(nèi)的低，小編身邊就有不少同學(xué)問(wèn)過(guò)類似的問(wèn)題，問(wèn)國(guó)外買(mǎi)車帶回國(guó)劃算嗎？相信屏幕前的小伙伴對(duì)于這個(gè)問(wèn)題也非常感興趣，下面小編就詳細(xì)聊聊這個(gè)問(wèn)題。

首先，中國(guó)公民能不能從國(guó)外買(mǎi)車帶回國(guó)內(nèi)？答案是不能，按照我們國(guó)家現(xiàn)行的政策，中國(guó)公民不能從國(guó)外買(mǎi)車帶回國(guó)內(nèi)。被允許從國(guó)外買(mǎi)車帶回國(guó)內(nèi)的情況只有一種，通過(guò)外商自帶形式進(jìn)口，但是外商自帶是國(guó)內(nèi)針對(duì)外資企業(yè)或個(gè)人提供的便利政策。

如果選擇通過(guò)外商自帶形式購(gòu)買(mǎi)國(guó)外車輛進(jìn)口國(guó)內(nèi)，這里就產(chǎn)生除車價(jià)外的第一筆費(fèi)用，中間商代理費(fèi)，這筆費(fèi)用通常占車價(jià)的10%。此外還需要支付高昂的運(yùn)輸費(fèi)用。

其次，國(guó)外車價(jià)真的比國(guó)內(nèi)車價(jià)便宜嗎？答案是不一定的，以美國(guó)為例，一般來(lái)講，在中國(guó)市場(chǎng)定價(jià)30萬(wàn)以內(nèi)的車型，與美國(guó)版本車型的價(jià)格差不太多，甚至美國(guó)版本會(huì)略貴一些，這也說(shuō)明在美國(guó)買(mǎi)車不一定便宜；如果國(guó)內(nèi)定價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的車型，美國(guó)版本會(huì)更便宜。因此國(guó)外買(mǎi)車帶回國(guó)劃算不劃算，還得看看購(gòu)買(mǎi)國(guó)的定價(jià)是不是比國(guó)內(nèi)便宜。

而且國(guó)外買(mǎi)車帶回國(guó)還需要繳納關(guān)稅，如果對(duì)應(yīng)車型在國(guó)內(nèi)有生產(chǎn)銷售，那么這筆關(guān)稅費(fèi)用在國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)是不用支付的。

說(shuō)到這里，可以總結(jié)了。絕大多數(shù)車型從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)帶回國(guó)內(nèi)都不劃算。過(guò)去的中國(guó)市場(chǎng)可能由于消費(fèi)能力有限，很多車型都沒(méi)有被引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售，會(huì)有部分消費(fèi)者熱衷于通過(guò)一些途徑從國(guó)外買(mǎi)車進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。那個(gè)時(shí)候的消費(fèi)者也一定不是因?yàn)橛X(jué)得劃算才選擇從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)，然而現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)成為世界最大的汽車銷售市場(chǎng)，許多品牌許多車型都在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)或者官方進(jìn)口，已經(jīng)沒(méi)有從國(guó)外買(mǎi)車再帶回國(guó)內(nèi)的必要。