2021款思皓曜有運(yùn)動(dòng)、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適四種駕駛模式。按下圖中對(duì)應(yīng)按鍵即可在中控上切換所需模式。

①經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

通過(guò)調(diào)整換擋邏輯，噴油量被縮小。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的洪荒之力被限制，即使深踩油門(mén)也不會(huì)加速太快，有點(diǎn)有氣無(wú)力的感覺(jué)，車(chē)輛更加笨重。

②標(biāo)準(zhǔn)模式（normal）

車(chē)輛按照普通狀態(tài)進(jìn)行工作，通常都可以滿(mǎn)足大部分行車(chē)環(huán)境，駕乘體驗(yàn)感一般但也不差。此模式下懸架軟硬適中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)舒適。

③運(yùn)動(dòng)模式（sport）

升擋延后，降擋提前，開(kāi)始就已經(jīng)將動(dòng)力提升，同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。推背感在加速瞬間被拉滿(mǎn)，可以感受到血脈僨張的刺激。另外，動(dòng)力強(qiáng)勁增加油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等機(jī)構(gòu)也承受巨大壓力。偶爾讓汽車(chē)縱情馳騁于馬路，能夠較少火花塞等部件積碳的累積。

④舒適模式（comfort）

懸架總成機(jī)構(gòu)調(diào)校成柔軟型，方向盤(pán)反饋更及時(shí)，車(chē)身更加低趴。無(wú)論是過(guò)減速帶，還是突然的油門(mén)或者剎車(chē)，比以往更加的舒適。動(dòng)力的輸出更加柔和，頓挫的感受明顯下降。

下面介紹其他幾種駕駛模式

雪地模式（snow）

當(dāng)遇到冰雪路面時(shí)可以打開(kāi)此模式。在平直的公路，牽引力得到提高。彎道駕駛更加得心應(yīng)手，抓地力得以提高。在此模式時(shí)，啟動(dòng)擋位以后1擋改為2擋。目的是降低起步時(shí)的輸出扭矩，避免扭矩過(guò)高造成輪胎打滑。預(yù)防車(chē)輪直接抱死不動(dòng)，ABS介入頻率增加。

越野模式（SAND/MUD)

擋位邏輯發(fā)生變化，升擋行為不再生效。全時(shí)四驅(qū)介入工作，適時(shí)四驅(qū)暫時(shí)不再參與工作。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。油門(mén)響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對(duì)沉重，為了進(jìn)一步提高汽車(chē)操縱穩(wěn)定性。

越野個(gè)性化模式

應(yīng)對(duì)不同的越野路況可對(duì)參數(shù)設(shè)置。電子差速鎖介入，陡坡緩降與坡道輔助功能候命激活。駕駛員可以調(diào)配參數(shù)，使車(chē)輛更好適應(yīng)環(huán)境。

個(gè)性化模式

車(chē)主可以按照需求，調(diào)整不同的參數(shù)值。從駕駛參數(shù)中選擇：運(yùn)動(dòng)、平衡、經(jīng)濟(jì)。轉(zhuǎn)向參數(shù)有舒適、平衡或運(yùn)動(dòng)；該模式給有想法的車(chē)主，駕駛體驗(yàn)感更加豐富。