開20萬車的人都可以算作上等收入水平。盡管說汽車本身銷售價格逐年下降，但是不妨礙其依舊屬于大宗奢侈商品，車輛能夠合法上路和持續(xù)使用，需要保險費(fèi)用、油費(fèi)、路費(fèi)、停車費(fèi)以及有可能違反交通法規(guī)所繳納的罰款等等，這些絕對不是一筆小數(shù)目。20萬的車一個月在車方面大概需要花費(fèi)1500元-3000元左右。既能支付20萬購車費(fèi)用同時每月還可以負(fù)擔(dān)兩三千用車費(fèi)用，收入水平絕對算很不錯了。

二十萬的車算是中等檔次的車。汽車在坊間是有所謂級別之分的，A級車、B級車、C級車、D級車，不管是轎車還是越野車，級別越高價格越昂貴。按級別位置判斷B級車屬于中等偏下檔次，B級車的價格正是處于20萬左右，二十萬的車?yán)響?yīng)算是中等偏下檔次。不過，在現(xiàn)實(shí)汽車保有量當(dāng)中，D級車是極少數(shù)的，可以忽略不計，A級車是占絕大多數(shù)，因此20萬的車定義為中等檔次的車，甚至是中等偏上檔次的車是更加合理的。

在中國社會雖然有不同階層，但是生產(chǎn)資料分配是以按勞分配為主體，多種分配方式并存的模式，收入與階層沒有太直接關(guān)系。大家都是社會主義的勞動者，所以開20萬車的人各個階層都有，沒有說哪個階層多或少。